Piegare con tiger 1050

[rolloblues]

Certo che i freni originali del tiger fanno pena...
Pensavo di prendere la pompa radiale della braking...quella che si trova anche sul sito Wrs...che dite a riguardo??

Quindi lasciarla correre di più e girare fluidi....
Ho peró paura dell'anteriore,che possa partirmi,cosi alto un po' mi spaventa...

Mah insomma...dire che fanno pena mi pare ingeneroso.

Peraltro se vuoi prendere confidenza con l'anteriore e la ciclistica in generale secondo me i freni li dovresti usare il meno possibile.
Difficilmente bruschi trasferimenti di carico ti saranno di aiuto in questa fase.

[ghostrider01]

Certo che i freni originali del tiger fanno pena...
Pensavo di prendere la pompa radiale della braking...quella che si trova anche sul sito Wrs...che dite a riguardo??

Quindi lasciarla correre di più e girare fluidi....
Ho peró paura dell'anteriore,che possa partirmi,cosi alto un po' mi spaventa...

Io ho montato la pompa radiale Braking, mi sto trovando molto bene

[matteo87]

Io ho montato la pompa radiale Braking, mi sto trovando molto bene

Proprio quella...mi diresti un po di più??si sente che la frenata é migliorata??
Il kit è compatibile con la moto??
Ma come mai tu hai due tubi che partono dalla pompa?ne fai andare uno su una pinza e uno sull'altra??
Ma con un adattatore da assiale a radiale si può fare vero??grazie

[MrTiger]

Io con solo la pompa radiale ci ho girato in pista senza problemi..adesso però sfizio ho messo pinze brembo m50 e dischi braking ma frenava bene già prima.
Si pieghicchia con il 1050..



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[ghostrider01]

Proprio quella...mi diresti un po di più??si sente che la frenata é migliorata??
Il kit è compatibile con la moto??
Ma come mai tu hai due tubi che partono dalla pompa?ne fai andare uno su una pinza e uno sull'altra??
Ma con un adattatore da assiale a radiale si può fare vero??grazie

Ok ti spiego meglio, il kit è completamente adattabile... infatti mi è arrivato un idrostop per un solo tubo freno. Io avendo comprato la moto di seconda mano con pompa radiale Brembo (quasi sicuramente da revisionare), pinze cambiate con unità monoblocco e tubi in treccia. ( non so il perché ma il vecchio proprietario aveva messo due tubi uno per pinza). Pinzando però non mi trovavo... mi sembrava strano che con tutta quella roba frenasse così poco. Quest'inverno mi sono messo lì e ho smontato tutto, pulito pastiglie e pinze, cambiato raccordi dei tubi, cambiato pompa e messo olio nuovo.
Devo dire che ora è molto meglio

[matteo87]

Io con solo la pompa radiale ci ho girato in pista senza problemi..adesso però sfizio ho messo pinze brembo m50 e dischi braking ma frenava bene già prima.
Si pieghicchia con il 1050..



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Non so la tua,ma la mia ha la pompa freno assiale!!!!!

[leo]

Ok ti spiego meglio, il kit è completamente adattabile... infatti mi è arrivato un idrostop per un solo tubo freno. Io avendo comprato la moto di seconda mano con pompa radiale Brembo (quasi sicuramente da revisionare), pinze cambiate con unità monoblocco e tubi in treccia. ( non so il perché ma il vecchio proprietario aveva messo due tubi uno per pinza). Pinzando però non mi trovavo... mi sembrava strano che con tutta quella roba frenasse così poco. Quest'inverno mi sono messo lì e ho smontato tutto, pulito pastiglie e pinze, cambiato raccordi dei tubi, cambiato pompa e messo olio nuovo.
Devo dire che ora è molto meglio

mi sembra di conoscere anche quelle pinze ....

[ghostrider01]

Anche le pinze provenivano dalla tua moto Leo?

[leo]

tokiko, m4 e poi ABM
Fatto un po' di prove

[MrTiger]

Non so la tua,ma la mia ha la pompa freno assiale!!!!!

anche la mia su uno scaffale...