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Km 36.000 circa, meccanico generico, olio, filtro olio, montaggio paramani, cambio pasticche anteriori in corso d'opera perche' quando l'ho lasciata nn avevamo visto che erano alla frutta. Tot 220 euro, con il solo dubbio che 90 euro per delle Sbs mi sono sembrate troppi. Ma colpa mia che nn mi ero sincerato prima, se no le procuravo io ad un prezzo sicuramente piu' basso.
Tiger sport 2014 tagliandone completo dei 20.000km
290euro
Nello specifico olio, filtro aria, filtro olio, liquido radiatore, gioco valvole, pulizia corpi farfalla, candele, cambio assetto, aggiornamento centralina.
Da 2ruote conc. uff. Triumph Piacenza
Ultima modifica di Baccogp; 23/05/2017 alle 11:53 Motivo: Unione Post Automatica
non mi torno il discorso gioco valvole; hanno dovuto regolare? se così fosse (caso molto raro a 20000km....) hai speso anche poco...Originariamente Scritto da Baccogp
[QUOTE=leo;7336649]non mi torno il discorso gioco valvole; hanno dovuto regolare? se così fosse (caso molto raro a 20000km....) hai speso anche
Beh da manuale la registrazione si fa ogni 20000 ma penso che le abbia solo controllate visto che il TRE frullava come un orologio svizzero.
Aggiungo che mi ha fatto il preventivo con il tariffario ufficiale davanti e ha aggiunto un 20 euro per sistemarmi quote ed assetto che erano state paciugate dal primo proprietario, cosa che la rendeva un coltello in inserimento ma distruggeva l'anteriore (roadsmart2 finito in 3000 km...) e la differenza si sente eccome.
Molto onesto lo consiglio anche a chi sta nelle province limitrofe.
Per Tiger 800 xrx nuova tagliando degli 800 km. ho interpellato
Pogliani di Sesto circa 190 € (chissà perchè circa... è un tagliando standard...)
Triumph Albiate 120 / 130 €
Triumph Bergamo 200 € (dopo essersi accertato che la moto non l'ho comprata da lui ...)
La TRIUMPH ITALIA DA ME INTERPELLATA AL TELEFONO NON RILASCIA COSTI NEANCHE INDICATIVI.
Da un rapido calcolo sul costo dei prodotti originali per tale intervento e considerando l'olio consigliato il materiale non supera i 60 €
Tempi 1 ,5 ore
Se non fosse per il rischio "garanzia" non avrei nessun dubbio !!!
Se il buongiorno si vede dal mattino il rapporto con Triumph comincia proprio male ...
L'anno scorso per stesso tagliando Kawasaki ER6F € 100 ...
I tagliandi Triumph sono cari, questo è fuor di dubbio.
L'importante è che vengano fatti nei dovuti modi e con le giuste procedure, senza star a perder tempo per far "quadrare" il tempario.
Non parlo per sentito dire....
Sabba
olio almeno 20 euro il litro ivato,altrimenti ti mettono il friol......il castrol che al tempo metteva vittorio olivi della nr 3 ,costava 22 euro il litro in negozio di ricambi. non capisco come si possa far entrare in 60 euro anche il filtro....tagliandi delle moto europee son sempre su quelle cifre
le jap altra roba
mi pare la storia di chi si compra audi-bmw-mercedes e si lamenta che il talgliando costa più che in Subaru....
Nelle officine il Castrol power 1 racing lo calcolano al litro a prezzo di listino... circa 30 euro.
ero rimasto al 2010....
Il primo controllo l'ho fatto in officina Triumph ed il prezzo era di 135 euro, per il secondo volevano 175 mi pare.
Il secondo l'ho fatto in officina generica e l'olio Castrol Power 1 Racing me l'hanno fatturato a 17,5 euro/litro.
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