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Discussione: EICMA 2017

  1. #31
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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  3. #32
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  4. #33
    Africa twin 2018 243 kg in odm cambio tradizionale...e meno male che doveva essere più adventure della precedente! Non è che la Tiger Explorer 2018 con la cura dimagrante prevista gli sì avvicina molto?

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  5. #34
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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  6. #35
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    Onestamente?

    Esteticamente mi aspettavo una nuova 800...invece cambia solo il faro e il cupolino.
    Tecnicamente più roba, ma per dare visibilità a queste migliorie, dovevano azzardare molto di più a livello di immagine.

    Anche il 1200 a livello estetico (a parte il faro), non mi sembra ci abbia guadagnato molto...anche la nuova strumentazione sparisce dietro al cupolino...troppo piccola...meglio quella attuale IMHO

    Questa volta una leggera delusione, soprattutto per l'800...il 1200 si sapeva che era un leggero restyling
    gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition

  7. #36
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da mototopo67 Visualizza Messaggio
    Onestamente?

    Esteticamente mi aspettavo una nuova 800...invece cambia solo il faro e il cupolino.
    Tecnicamente più roba, ma per dare visibilità a queste migliorie, dovevano azzardare molto di più a livello di immagine.
    Concettualmente.....nulla da eccepire sul tuo ragionamento.

    L'altra parte della medaglia (sulla quale, magari, sarò in minoranza, ma io la penso così) lo trovo un discorso valido (se quanto scritto è coerente con la realtà) ovvero sintetizzano....."fatti e non pugnette" (tra le altre cose le versioni XC my2018 possono montare gli pneumatici da OR legalmente).
    Il Tiger và bene ed è anche piacevole esteticamente! Questo (MY2018) è un altro importante.....affinamento.

    L'avessero stravolta / rifatta esteticamente (al dilà di gusti soggettivi) avrebbero colpito la vista, ma non sò la "sostanza"; inoltre (per chi ha le attuali) le attuali sarebbero "invecchiate" subito, invece così c'è la giusta.... continuità.

    Un esempio chiaro di cosa stò cercando di esprimere?
    La VW GOLF (nata nel 1974 ed ancora in conce ora)....

  8. #37
    TCP Rider L'avatar di Mastroragno
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    Un ritorno a quelle moto degli 80/90 che tanto mi piacevano...

  9. #38
    TCP Rider L'avatar di thetarcior
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    Noi che bramiamo a una speed più cattiva, e Honda che fa? Una speed
    Che ve ne pare di questa nuova cb1000? A me piace parecchio! Andrebbe vista dal vivo, ma la speed mi sembra comunque decisamente più bella. I numeri sono simili...


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  10. #39
    TCP Rider Senior L'avatar di kaprone
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    Citazione Originariamente Scritto da thetarcior Visualizza Messaggio
    Noi che bramiamo a una speed più cattiva, e Honda che fa? Una speed
    Che ve ne pare di questa nuova cb1000? A me piace parecchio! Andrebbe vista dal vivo, ma la speed mi sembra comunque decisamente più bella. I numeri sono simili...


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    esteticamente non mi convince. ritengo molto più bella e attuale la precedente CB1000R. peccato che fosse una moto senza anima, altrimenti l'avrei tenuta più dei 18 mesi che l'ho avuta in garage
    Gli abiti fanno l'uomo. E meno c'è l'uomo, più cresce il bisogno dell'abito.

  11. #40
    Interessante.
    http://motori.ilmessaggero.it/specia...e-3349933.html

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