EICMA 2017

[Just81]

A proposito

Verissimo

[Scorpionalf]

io dedicherei un bel tiro olimpico a santi e madonne varie in ossequio della novità che Piaggio ci ha omaggiato di contemplare all'EICMA col marchio Moto Guzzi:




mi chiedo se non provino davvero neanche un'oncia di vergogna ad amministrare un marchio come Moto Guzzi in siffatto modo

fanno schifo pure al miglior DeTomaso

Mi ricorda la mia prima moto: la Testi Trail King Special.

[Begnamas]

Moto se ne vendono poche,motociclisti in giro se ne vedono sempre meno
eppure a eicma ogni anno sembra esserci piu gente......
boh....
Tutti a cazzeggio a vedere cose che manco gli interessano??
mah...
fatto sta che è diventato un carnaio assurdo,1/2ora per poter guardare una moto

[Sting]

Moto se ne vendono poche,motociclisti in giro se ne vedono sempre meno
eppure a eicma ogni anno sembra esserci piu gente......
boh....
Tutti a cazzeggio a vedere cose che manco gli interessano??
mah...
fatto sta che è diventato un carnaio assurdo,1/2ora per poter guardare una moto

Infatti quest'anno c'era molta gente anche di giovedi cosa che non si era verificata lo scorso anno
Concordo col fatto che alla prova dei fatti di moto e di motociclisti in giro se ne vedono sempre poche, ad eccezione dei GS estivi, forse è per questo che stanno proliferando moto di cilindrate basse(per i giovani) e il ritorno del vintage(per i vecchi) ?

[cicorunner]

Secondo me è aumentata la percentuale di centaure. E non mi riferisco alle zavorrine.

Mi paiono molto piu appassionate,attente e determinate di molti maschietti , attenti esclusivamente alla modella di turno che potrebbe essere loro figlia.

E devo dire che mi fa molto piacere la cosa....la donna sulla propria moto mi affascina un casino specialmente quando se la guida in solitaria!

E ieri in fiera ne ho viste parecchie sole o in gruppo ... e di queste alcune arrivate in fiera in moto

Avanti così...

Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk

[_sabba_]

Hai ragione!
Anch'io mi sono accorto che ultimamente è aumentato di parecchio il numero delle vere centaure, che solitamente cavalcano moto di cilindrata compresa tra i 250 e i 700cc (non parlo quindi delle azdoure/Milf che usano lo scooter per andare in centro).
Bene, ed è quindi giusto che le Case continuino a proporre moto di cilindrate mediobasse, ma non per questo motorette di infima.
La nuova BMW GS310, oppure la Kawasaki Versys X 300, l'Honda CB500X, la Yamaha MT-03 o la spettacolare Duke390, poi a "crescere" fino alla Kawasaki ER-6N oppure alla Yamaha MT-07.
Tutte "motine" perfette per l'utilizzo femminile, grazie ai pesi ridotti, alle selle non troppo alte da terra, persino alle potenze in gioco facilmente controllabili.

Un "pubblico motociclistico" non contemplato fino a poco tempo fa.
Evviva le motocicliste!

[Shining]

Infatti quest'anno c'era molta gente anche di giovedi cosa che non si era verificata lo scorso anno
Concordo col fatto che alla prova dei fatti di moto e di motociclisti in giro se ne vedono sempre poche, ad eccezione dei GS estivi, forse è per questo che stanno proliferando moto di cilindrate basse(per i giovani) e il ritorno del vintage(per i vecchi) ?

A costo di sembrare un disco rotto, ma i GS sono le uniche moto che incrocio tutto l'anno, anche a gennaio e febbraio.

[_sabba_]

Se tu girassi dalle mie parti, incroceresti anche molte Monster e almeno una Tiger Sport 1050 e una Honda VFR1200F (con i semimanubri rialzati e il cupolino alto).

[teo1050]

A costo di sembrare un disco rotto, ma i GS sono le uniche moto che incrocio tutto l'anno, anche a gennaio e febbraio.

Ti do ragione.
Non mi piacciono ma sono un successo: è da dementi negarlo.
E chi lo sa, magari tra gli optional di questi panzer vi è anche un sistema di riscaldamento che tiene caldo il pilota...del carroarmato!

[FICHI]

Dalle mie parti invece, da questo periodo fino a marzo....spariscono o se ne vedono pochissime e mooooolto occasionalmente.


"Ricompaiono" invece moto tipo.....KLE500 / Transalp (vari) / AT (anche non ultimo modello) / ecc.