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Discussione: Triumph Tiger 1200 XC e XR 2018

  1. #141
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeeDino Visualizza Messaggio
    Quindi co la iat c'è un notevole aumento de che?

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    Se aumenta la fig@ me la piazzo pure io


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    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
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  3. #142
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Citazione Originariamente Scritto da Sugarglider Visualizza Messaggio
    Se aumenta la fig@ me la piazzo pure io


    Inviato dal mio LG-K500n utilizzando Tapatalk
    Mi sa che quella non aumenta!

    Comunque io ero abbastanza fiducioso del risultato che ho ottenuto montando la IAT modificata, perché avevo già provato una modifica simile in passato.
    I vantaggi che ho rilevato sono:
    1) miglior tiro ai bassi e medi regimi
    2) maggior facilità a raggiungere il limitatore
    3) migliore fluidità di marcia (in configurazione originale la moto faticava a tenere i 75-80 in sesta, mentre ora viaggia bene dai 60m/h in su)
    4) minori consumi (grazie al fatto che è possibile viaggiare con una o addirittura due marce superiori rispetto a prima)
    Questi effetti sono stati riscontrati pari pari anche sulla Honda VFR1200F di mio fratello, ed anche lui è contentissimo di averla fatta.
    È la prima modifica che effettuerò su qualsiasi mia prossima moto, compresa una eventuale Tiger 1200 (XR ??).
    I 141 cavalli della 1200 su 260 chili di peso) generano un rapporto peso/potenza molto simile a quello della mia attuale Tiger Sport (126 cavalli per 220 chili), per cui sono abbastanza tranquillo di poterla domare anche se ne acquistasse un paio in più.
    La caratteristica più apprezzabile dell'accrocchio è la fluidità di marcia, e la moto diventa se possibile ancor più goduriosa.
    Ne stiamo parlando diffusamente in un altro topic sul TCP.

    Ultima modifica di _sabba_; 15/11/2017 alle 22:32
    Sabba

  4. #143
    TCP Rider L'avatar di paco1962
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    visto che passavo dal concessionario, ho fatto che ordinare la nuova xcx 2018 bianca ...

  5. #144
    Citazione Originariamente Scritto da paco1962 Visualizza Messaggio
    visto che passavo dal concessionario, ho fatto che ordinare la nuova xcx 2018 bianca ...
    Azz auguri! Sui prezzi si sa qualcosa o a sorpresa?

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  6. #145
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    Citazione Originariamente Scritto da Clark Visualizza Messaggio
    Azz auguri! Sui prezzi si sa qualcosa o a sorpresa?

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    esatto.. interessa anche a me!! si sa qualcosa??

  7. #146
    260 kg di peso sulla Tiger 1200? La cartella stampa a eicma riportava 244 a secco per la xrx quindi almeno 270 in odm stando stretti

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  8. #147
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    Citazione Originariamente Scritto da paco1962 Visualizza Messaggio
    visto che passavo dal concessionario, ho fatto che ordinare la nuova xcx 2018 bianca ...
    ...se ripassi, ordinane un paio anche per me

    Carpe diem
    gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition

  9. #148
    TCP Rider L'avatar di paco1962
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    Citazione Originariamente Scritto da Clark Visualizza Messaggio
    Azz auguri! Sui prezzi si sa qualcosa o a sorpresa?

    Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
    come per i modelli 2017,aumentati di 3/400 €, aspetto listino ufficiale......

  10. #149
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    Citazione Originariamente Scritto da paco1962 Visualizza Messaggio
    visto che passavo dal concessionario, ho fatto che ordinare la nuova xcx 2018 bianca ...
    Praticamente ti stai facendo tutta la serie o sbaglio?

  11. #150
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    Citazione Originariamente Scritto da elpedro Visualizza Messaggio
    TC sta' per controllo trazione ? Se è così e a voi anche in mappa road continua ad intervenire , sono proprio un nonno io ad andare in moto in due anni che ho la moto il mio non l ho mai sentito intervenire ,per la spia non c'ho mai fatto caso,ma è così!!!!!!!
    Idem, con la mia Speed 2016 in 7.500 km non ho mai sentito l'intervento del TC e non ho mai notato il lampeggio della Spia.
    Uso la moto sempre in ROAD, non sono un pilota ma l'andatura che porto e più che spedita ma cerco di far scorrere la moto senza brusche accelerazioni e frenate (uso più il freno posteriore che l'anteriore). Per la Speed la taratura di ABS e TC nelle mappe ROAD e SPORT è la medesima, cambia per la mappa TRACK.

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