Non che siamo affari miei, mi puoi mandare a quel paese in qualsiasi momentoma non ho capito una cosa: in alcune discussioni parli di manubri con traversino e scarichi alti, e credevo fossi indirizzato a scramblerizzare la T120.
Un eventuale 17 all'anteriore va invece in direzione café racer, e allora sarebbe stato meglio prendere direttamente una nuova Thruxton (per non parlare dei noti problemi di omologazione)
Non hai ancora deciso che strada prendere?









ma non ho capito una cosa: in alcune discussioni parli di manubri con traversino e scarichi alti, e credevo fossi indirizzato a scramblerizzare la T120.
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