|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Le pedane devi strisciare...!Originariamente Scritto da ziomunch
Bè dalla foto del tuo avatar direi che sei uno che piega pesantemente, io no!
Non sono un fermone ma dopo che 10 anni fa ce l'ho data secca..... ora vado un po più calmo.
Però una curiosità l'ho notata, prima di abbassarla toccavo con i piedi se li tennevo in posizione normale, e ora non li tocco piùeppure vado allo stesso modo! Boh
Non i piedi ! Ormai non toccano più perchè li avrai consumati..!
“L’insulto è la ricompensa abituale di un lavoro ben fatto.”
Che Zimpatico!!!!
Preferisco non strisciare niente....
Anche a me é caduta la moto vorrei cercare un kit valido ...avete consigli anche 15/20mm ma poi anche le forche bisogna abbassare gz
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
In rete, specie su Ebay si trovano diversi kit di abbassamento.
E si, devi abbassate anche l'anteriore per compensare.
https://www.ebay.it/sch/sis.html?_nk...o+lowering+kit
Uno a caso
Modificata ormai illo tempore, abbassata 12 mm. (incluso sfilamento forche).
Ho provato a sovrapporre la piastra originale centrandola sul foro superiore, questo è il risultato. Il foro asta è più basso di circa 8mm, quello del mono di 12 sul'asse verticale. Spero che l'immagine sia chiara. Piastra nuova in ergal
263343_1487712449_0.jpg
Riportati i valori SAG Static allo std 25% della corsa anteriore, 10% posteriore, Il SAG rider proprio non me lo ricordo
Ciao mi diresti dv hai comprato le piastre anche io ho lo stesso problema gzEcco fatto!
mono2.jpg
come resta piccola l'immagine
Comunque dopo varie prove e dopo una assidua ricerca di una piastra di acciaio inox, sono riuscito ad abbassate un po la tigre!
1,5 cm circa sia davati che dietro, ora tocco più agevolmente a terra e non ho riscontrato problemi di fine corsa nemmeno passando con la zavorrina sui dossi artificiali!
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Da 1,5 nn li ho trovati .....gz
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Ciao corteo1976,
sono 1, 2 ... dopo 2 placche al femore destro, centimetri piu' basso di te e sinceramente
non sento la necessita' di abbassare la mia sport 2013 , anzi...sara' stata la lezione del mio
amico "Zio Walter", bonta' sua lui e' alto 202 cm...."abituati a guidare alto"..."ma come faccio
a mettere i piedi per terra ?"..."mettine solo uno, meglio il sinitro, a destra c'e' il freno"...
alla fine il DL 1000 era 3-4 cm piu' alto dello standard e anche piu' duro quindi anche con
i miei quasi 100 kg non si abbassava piu' di tanto...
...vedrai che come ti dicevano in molti e' molto piu' facile spostare a destra e sinistra il tutto...
L'unico problema vero sono le manovre da fermo...niente paura ricordati di parcheggiare
in maniera tale da ripartire in marcia quando possibile e quando non e' possibile
spingi da terra, meglio da destra, a sinistra c'e' il cavalletto, cosi' da evitare di buttare
la moto per terra...ho un a qualche esperienza di fuoristrada, sono stati tutti santi
consigli....
...abituati a guidare alto....
P.S. Non ho dovuto modificare né stampella laterale né cavalletto. Solo col tris valigie un po' più di fatica, ma niente di che
Non le ho comprate, me le sono fatte...
Però, come detto poco sopra in rete se ne trovano
Perdonatemi se scherzo (ma ogni tanto ci vuole).....
Invece che fare una fatica boia ad abbassare la moto, non vi conviene indossare degli stivaletti tipo Cugini di Campagna?
Sabba
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
