Cambio capriccioso

[L0renz078]

cambia anche il filtro, per 6-7€ che costa non vai in rovina... :-P

[Leolux86]

Domanda forse banale ma non sempre scontata.... come fai la misurazione del livello olio?
Il 7100 é un ottimo olio... il bardhal a parità di gradazione é un pó più viscoso e con una base sintetica diversa e potrebbe consumarne un pó meno ma si parla di cose minime.

Moto sui cavalletti quindi dritta
Motore freddo e poi prendo l'asta la pulisco la riavvito e guardo il livello che sia al limite alto della zona zigrinata
Sbaglio qlk?

Ma Mettere il classico oblò come. Le. Giapponesi no? È più pratico e veloce..

[Nappo]

cambia anche il filtro, per 6-7€ che costa non vai in rovina... :-P

In rovina no..o meglio...ancora no... Era giusto per la curiosità di capire se il filtro olio poteva avere la vita un pò più lunga!!

[L0renz078]

Moto sui cavalletti quindi dritta
Motore freddo e poi prendo l'asta la pulisco la riavvito e guardo il livello che sia al limite alto della zona zigrinata
Sbaglio qlk?

Ma Mettere il classico oblò come. Le. Giapponesi no? È più pratico e veloce..

si è come faccio anche io

In rovina no..o meglio...ancora no... Era giusto per la curiosità di capire se il filtro olio poteva avere la vita un pò più lunga!!

su tutti i manuali è scritto di cambiare filtro e olio in accoppiata, secondo me è bene cambiarlo assieme all'olio. ciao

[samuel.p]

Domanda forse banale ma non sempre scontata.... come fai la misurazione del livello olio?
Il 7100 é un ottimo olio... il bardhal a parità di gradazione é un pó più viscoso e con una base sintetica diversa e potrebbe consumarne un pó meno ma si parla di cose minime.

Io il livello lo faccio a caldo,lascio riposare per 10 minuti perché l'olio si depositi ,metto la moto in piano dritta su cavalletto laterale( con sotto il cavalletto uno spessore) e faccio il livello.
La mia 2007 ha 80milakm , in 5000km (ogni cambio olio) non mangia una stilla d'olio (per ora) e viene usata in tutte le maniere.

Inviato dal mio Redmi 5 Plus utilizzando Tapatalk

[navigator]

Moto sui cavalletti quindi dritta
Motore freddo e poi prendo l'asta la pulisco la riavvito e guardo il livello che sia al limite alto della zona zigrinata
Sbaglio qlk?

Ma Mettere il classico oblò come. Le. Giapponesi no? È più pratico e veloce..

Quoto l'oblò... con la MV è velocissimo.
Non capisco perchè metterla sui cavaletti, la moto deve essere in piano sulle sue ruote , se inclini in avanti la moto metti sempre più olio e il tiger lo mangia.
Anche io faccio il livello a moto fredda, al massimo dell'astina che equivalgono come da manuale a 3,2 litri (olio+filtro).

[L0renz078]

Quoto l'oblò... con la MV è velocissimo.
Non capisco perchè metterla sui cavaletti, la moto deve essere in piano sulle sue ruote , se inclini in avanti la moto metti sempre più olio e il tiger lo mangia.
Anche io faccio il livello a moto fredda, al massimo dell'astina che equivalgono come da manuale a 3,2 litri (olio+filtro).

non avevo letto "cavalletti"... io ho il centrale, la misurazione la faccio in piano col centrale, la moto è dritta, livello al max o poco sotto....

[navigator]

non avevo letto "cavalletti"... io ho il centrale, la misurazione la faccio in piano col centrale, la moto è dritta, livello al max o poco sotto....

io il centrale non lo ho neanche... ma la misurazione si deve fare senza cavalletti. Se poi col centrale la moto rimane con lo stesso piano di marcia allora ok... ma a memoria da amici che lo avevano rimane inclinata in avanti.

Io il livello lo faccio a caldo,lascio riposare per 10 minuti perché l'olio si depositi ,metto la moto in piano dritta su cavalletto laterale( con sotto il cavalletto uno spessore) e faccio il livello.
La mia 2007 ha 80milakm , in 5000km (ogni cambio olio) non mangia una stilla d'olio (per ora) e viene usata in tutte le maniere.

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anche io la posiziono così per il controllo e cambio olio, il cambio però lo faccio oltre i 5000 con l'xts e non ho mai rabboccato (quasi 90000 km).

Un caro amico con il tiger faceva sempre aggiunte di olio ma solo perchè ne metteva sempre più del massimo (circa 0,2-0,3) ...il controllo lo faceva con il cavalletto posteriore! Messa in piano senza cavalletti e olio a freddo a livello massimo ha smesso di rabboccare..

[Leolux86]

Quoto l'oblò... con la MV è velocissimo.
Non capisco perchè metterla sui cavaletti, la moto deve essere in piano sulle sue ruote , se inclini in avanti la moto metti sempre più olio e il tiger lo mangia.
Anche io faccio il livello a moto fredda, al massimo dell'astina che equivalgono come da manuale a 3,2 litri (olio+filtro).

Cavalletti perché non monto più il centrale dopo che l'ho toccato al centro di una curva e mi ha quasi fatto ammazzare
E se la metto sul laterale il livello olio rilevato dall'asta è sfasato dall'inclinazione no?

[navigator]

Cavalletti perché non monto più il centrale dopo che l'ho toccato al centro di una curva e mi ha quasi fatto ammazzare
E se la metto sul laterale il livello olio rilevato dall'asta è sfasato dall'inclinazione no?

no... sali sopra la moto la metti dritta, sviti e sfili l'asta e fai la lettura (io faccio così) . Oppure come Samuel spessori il cavalletto laterale in modo da renderla quasi dritta.