Riflessioni su XCX 2016/17 contro XRT 2018

[_sabba_]

Black, ho capito perfettamente come funziona il gioco, solo che se lo vuoi far funzionare come prescritto dal libretto di Uso e Manutenzione devi portarti dietro schedina Keyless e chiave.
Mi immagino sulla mia Sport, che a caldo si avvia solo in circostanze astrali favorevoli, con Giove a 25º15’56” dall’orbita del sole, dove bisognerebbe tenere appoggiata la chiave in un punto del telaio, tirare la frizione, dare gas solo al momento giusto e accendere un cero a Sant’Antonio da Padova, tutto contemporaneamente.
Ci vuole un quadrumane, non un umano....

[francescosi]

Diciamo che sembrerebbe di capire che sia del Keyless che del TFT non se ne sarebbe di certo sentita la mancanza!, ma purtroppo stiamo diventando tutti un po' schiavi dell'ultimo gadget tecnologico alla moda e le aziende purtroppo si vedono costrette ad adeguarsi al nostro spasmodico inseguire quell'ultima novità, altrimenti la moto poi non la vendono più ...
Resto fermamente convinto che Triumph in questo, cercando di inseguire ovviamente BMW, abbia profondamente sbagliato!, Chi compra una Tiger e non un GS non lo fa certo x il TFT o il Keyless, ma certamente x ben più valide ragioni ....

Black, ho capito perfettamente come funziona il gioco, solo che se lo vuoi far funzionare come prescritto dal libretto di Uso e Manutenzione devi portarti dietro schedina Keyless e chiave.
Mi immagino sulla mia Sport, che a caldo si avvia solo in circostanze astrali favorevoli, con Giove a 25º15’56” dall’orbita del sole, dove bisognerebbe tenere appoggiata la chiave in un punto del telaio, tirare la frizione, dare gas solo al momento giusto e accendere un cero a Sant’Antonio da Padova, tutto contemporaneamente.
Ci vuole un quadrumane, non un umano....

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[Blacktwin]

Black, ho capito perfettamente come funziona il gioco, solo che se lo vuoi far funzionare come prescritto dal libretto di Uso e Manutenzione devi portarti dietro schedina Keyless e chiave.
Mi immagino sulla mia Sport, che a caldo si avvia solo in circostanze astrali favorevoli, con Giove a 25º15’56” dall’orbita del sole, dove bisognerebbe tenere appoggiata la chiave in un punto del telaio, tirare la frizione, dare gas solo al momento giusto e accendere un cero a Sant’Antonio da Padova, tutto contemporaneamente.
Ci vuole un quadrumane, non un umano....

Assolutamente no, non serve null'altro che la chiave, per avviare (e sbloccare il bloccasterzo) la moto.
Come detto, in certe occasioni il blocchetto del keyless io lo lascio a casa, e giro solo con il portachiavi e le due chiavi "vere" (come oggi, che sono via in "giornata picnic")

Capito... appena ho tempo vi faccio un video...

(P.S. : in una moto moderna, con iniezione e accensione fasata da mappatura, non va MAI, PER NESSUN MOTIVO toccata la manopola del gas in fase di avviamento, ne' a freddo ne' a caldo... se tutto e' in ordine e non e' stata "paciugata"...)

[baltoheidi]

(P.S. : in una moto moderna, con iniezione e accensione fasata da mappatura, non va MAI, PER NESSUN MOTIVO toccata la manopola del gas in fase di avviamento, ne' a freddo ne' a caldo... se tutto e' in ordine e non e' stata "paciugata"...)


Parole sante.....ma sparate al vento....

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[francescosi]

(P.S. : in una moto moderna, con iniezione e accensione fasata da mappatura, non va MAI, PER NESSUN MOTIVO toccata la manopola del gas in fase di avviamento, ne' a freddo ne' a caldo... se tutto e' in ordine e non e' stata "paciugata"...)


Parole sante.....ma sparate al vento....

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Concordo! Era un problema che si presentava all'epoca dei carburatori..

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[_sabba_]

Giusto, giustissimo, teoricamente perfetto, ma se così facendo la moto non parte cosa si fa?
Ieri la mia Sport si avviava solo aprendo il gas quasi a manetta, e pompando più volte.
Oggi invece è sempre partita senza toccare il gas.
British misteries....

[Alfonsomoto]

perchè una my2016 parte anche senza batteria ?

c'è sempre il Guzzi Falcone per chi è allergico alle nuove tecnologie



con questa 3 cacciaviti e 2 chiavi e riparti sempre

sia chiaro non voglio fare polemica sono solo discussioni da bar

La mia non era assolutamente una polemica, anzi ti dirò di più, se avessi potuto spendere più soldi quando ho cambiato la MY2012, invece della XCX della quale sono fra le altre cose contentissimo, avrei preso esattamente la XRT nuova con tutte le frocerie annesse e di colore ROSSOOOOO.
Volevo semplicemente sottolineare che in caso di batteria scarica non puoi nemmeno pensare di spingerla fino al primo meccanico perché il bloccasterzo non si apre.

[Robynyk]

Ragazzi ci tengo a dire che tra molti pareri contrari, io con il keyless mi trovo benissimo e adoro il TFT e con la Xrt ci vado a fare le spese tutti giorni con valigie laterali e bauletto sempre montati . Molti amici possessori di Gs mi deridono trovando insensato l’uso quotidiano che faccio dell’astronave ma io non mi scompongo e me la godo come meglio mi pare .

[gino 57]

Ragazzi ci tengo a dire che tra molti pareri contrari, io con il keyless mi trovo benissimo e adoro il TFT e con la Xrt ci vado a fare le spese tutti giorni con valigie laterali e bauletto sempre montati . Molti amici possessori di Gs mi deridono trovando insensato l’uso quotidiano che faccio dell’astronave ma io non mi scompongo e me la godo come meglio mi pare .

All'anima...proprio i giessisti ti deridono!? Quelli girano sempre con tre balletti fissi borsa serbatoio e qualche volta anche borsa da sella al posto del passeggero....solo per andare al tabacchi!!
Ps..a proposito di giessisti leggete questa.....

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[_sabba_]

Dovrei scrivere un libro dal titolo “La GS e la pressa, relazioni intime”.