Crollato il ponte Morandi sulla A10 a Genova: 43 vittime

[Monacograu]

Il sistema concessione a mio parere andrebbe rivisto... autostrade si ritrova per le mani un bene da gestire che non ha costruito lei. Su questo bene ha rischio impresa ZERO in quanto é praticamente libera di alzare i profitti con i pedaggi, decidere quando e se fare manutenzione e sopratutto senza alcun vincolo di investimento rispetto al fatturato e con contratti che blindano il suo tesoretto in tutti i modi. Non so quale impresa in Italia o nel mondo goda di tali privilegi...dovrebbeto farci girare per l'Italia in autostrade di super lusso e illuminate a giorno come in Belgio dove sono pure gratis.

Ma sei sicuro di tutto ciò? Senza ironia, sono serio.
Pensi davvero che autostrade possa a suo piacimento se e quanto spendere in manutenzione e di quanto alzare i pedaggi?


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[navigator]

Ma sei sicuro di tutto ciò? Senza ironia, sono serio.
Pensi davvero che autostrade possa a suo piacimento se e quanto spendere in manutenzione e di quanto alzare i pedaggi?


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Si...ad oggi non ci sono regole. Chi propone l'aumento dei pedaggi é lei e MAI gli é stato detto di no. Le autostrade sono malconce per essere buoni i pedaggi trai più cari d'Europa. Gli utili stratosferici.
Tu sai quali sono le regole e proporzioni tra utili e investimenti? Ad oggi autostrade per investire sulla rete chiede in anticipo aumenti sui pedaggi su investimenti futuri a me sembra una follia.