Citazione Originariamente Scritto da thepen70 Visualizza Messaggio
io ho venduto la mia gsx-s 1000 f a luglio per acquistare una tiger sport 1050, dopo 6000km fatico ancora a capirla, non so se devo tirare le marce o sfruttare la coppia fino a 7000 giri, a volte ho la percezione che non vada, eppure dovrebbe essere molto più gestibile sotto.
Non ho ancora provato il GSX-S 1000 ma un amico con cui giro (ex speed 2013) ce l'ha e da quello che vedo ci si trova molto bene sui percorsi più veloci dove può usare molto bene l'allungo del 4 cilindri (e un po' l'indole del GSX-R).
Penso che invece patisca un po di più nelle marce piu basse e con aperture e chiusure ripetute del gas (tipiche dei percorsi montani)..
Da quello che vedo sembra che abbia parecchio on-off e molto freno motore.

Il motore 1050 della Speed (e penso anche della Tiger) fino a 7000/8000 spinge bene ma non devi aspettarti allungo di li in poi, anzi conviene cambiare rapporto anche prima. Il "bello" è il tiro corposo e sincero che c'è dai 3000 ai 6000.

Il motore rivisto della RS dà invece la sensazione di spingere anche più in alto e in questo si avvicina maggiormente ad una 4 cilindri, personalmente mi piace di più, torno a casa più soddisfatto (e un po più stanco).