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no, era chiarissimo....la mia era provocatoria....Originariamente Scritto da pave
SIAMO sempre certi che in quel tratto il surplus di sorveglianza sia solo al fine spremitorio piuttosto che comunque serva a determinare un effetto calmiere? dato per certo che il calmiere per noi utenti funziona solo,quando disatteso, se obbliga a metter mano a portafogli e patenti....
il resto sono solo belle parole che servono quanto abbracciare il vento ...
Ieri ero un cane. Oggi sono un cane. Domani probabilmente sarò un cane. Sigh! Ci sono poche speranze in un avanzamento.(Snoopy)
And watching for pigs on the wing.
SI se viene fatto in modo palesemente distorto con strumenti nascosti, pattuglie in borghese e così via, limiti del tutto immotivati e cosi via... NO se viene fatto dove oggettivamente serve e nelle modalità idonee a far andar piano la gente, quindi con postazioni ben visibili e chiaramente segnalate.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
La discussione è trita e ritrita , velox si o no ... nascosto o visibile ?
Il problema rimane lo scopo , una amministrazione che si preoccupa di impedire incidenti e vedere pedoni falciati in paese avvisa in maniera chiara e mostra PRIMA del centro abitato il simpatico arnese a bordo strada . In questo caso la dissuasione è assicurata al 99% .
La stessa amministrazione che intende piuttosto incassare nasconde il velox o piazza la pattuglia di municipali dopo una curva e fa incetta di patenti e soldi , con buona pace del resto delle considerazioni . Certi limiti sono assurdi in certe strade , certe persone guidano in modo assurdo a prescindere e noi motociclisti spesso ci mettiamo del nostro .
Gradirei una tolleranza zero nei "veri" centri abitati e maggior lungimiranza di applicazione limiti sulle strade oggettivamente fuori centro abitato .
L'esempio della Romea (SS 309) è illuminante , trattasi di una statale che attraversa anche centri abitati piccolissimi (50 km/h , giusto) poi in mezzo al nulla e in presenza di rettilinei interminabili (praticamente è una linea retta) ti ritrovi la telecamera e il limite a 70 ... e li sono dolori .
@Joel concordo alla grande !
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
L'Autovelox serve a far cassa, è indiscutibile che come effetto secondario abbia quello di ridurre gli incidenti, come il tutor del resto
Un paio di anni fa lessi che, non ricordo in quale paese, la tecnologia del rilevamento della velocità era stata associata a dei semafori piuttosto che ad una macchinetta fotografica... corri? Scatta il rosso e ti fermi...
Su una superstrada a più corsie sarebbe pericoloso ma su una provinciale funziona..
Anche su superstrade e provinciali sarebbe meglio il tutor.
Il dato su quante volte viene presa la stessa persona non dimostra che la gente smette di correre in alcun modo...
Chi è stato preso tre volte probabilmente è uno che in quella zona risiede o lavora, imparato dove è l'autovelox o in quale piazzole si appostano con quelli mobili rallenta solo in quel tratto.....:
Come succede sulla Cassia bis tra Roma e Vallelunga dove vivo, su quei 20km si corre come prima tranne duecento metri....
Ultima modifica di pier74; 11/12/2018 alle 10:42
Con la tecnologia di cui disponiamo oggi (centraline GPS...cartografia aggiornata di tutte le strade ecc) si potrebbe OBBLIGARE TUTTI i veicoli a rispettare i limiti stradali previsti 24/24...non lo si vuole fare perché poi sparirebbero tutte quelle belle multe da autovelox infrattato...tutte quelle da velocità non consona...nonché la gente non comprerebbe più auto con motori sopra a 1000/1300 cc perché tanto più di 130 km/h non potresti andare...
son tutte balle per far cassa... vuoi obbligare la gente ad andare piano? metti tutor ovunque o obblighi le case produttrici di auto a fissare il limitatore a 130... ora col gps non è neanche tanto infattibile... il gps rileva l'auto dov'è e regola la velocità massima in base al tipo di strada, entri in pista col bolide? magicamente l'auto si sblocca da sola, tra l altro l'han gia fatto su alcune supercar quindi e solo questione di tempo.
esatto... poi alcuni casi sono palesi, limite di 70 su strada extraurbana senza ingressi laterali a 3 corsie = strage di multe... semafori sapientemente creati che se oltrepassi la linea bianca laterale e passi col verde ti becchi la multa... si chiamano ladri autorizzati, truffatori, chiamateli come volete ma quello sono.
Ultima modifica di Alebrasa; 11/12/2018 alle 18:33 Motivo: Unione Post Automatica
Gli fanno mettere le multe nei bilanci...gli anni successivi le amministrazioni per mantenere gli stessi servizi devono paradossalmente sperare che la gente faccia infrazioni...oppure inventarsi una gran massa di "velocità non consone" ...
e poi non mi riparano manco le buche per strada... qua da me una strada di confine tra due comuni ci han messo quasi 10 anni per riasfaltarla, andavano avanti a tacconi su tacconi e si rimpallavano le responsabilità, a prendere invece sono bravissimi e velocissimi, han fatto una marea di rotonde grazie alle sovvenzioni europee per le zone 30, rotonde inutili, alcune rotonde rifatte piu volte perche fatte alla pene di segugio con rischi evidenti per la sicurezza... mi sale il sangue al cervello quando leggo ste minchiate "eh le sanzioni servono per la sicurezza", con tutte le tasse che paghiamo di gente iperpagata che non fa un cazzo dalla mattina alla sera dovremmo avere le strade lastricate d'oro e invece crollano ponti e asili e quando ci scappa il morto fan tutti le lacrime di coccodrillo, ipocriti del cazzo.
Quello che lascia senza parole è che non si riescono a mantenere (in maniera decente) le strade esistenti che usiamo tutti i santi giorni...e si vorrebbero fare mega opere dalla...diciamo "dubbia"...utilità
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