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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: Cambio mono ammortizzatore

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di p.bosoni
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    Cambio mono ammortizzatore

    Ciao, ho una street R del 2009 e credo sia giunto il momento di far revisionare il mono, ma non so se sia possibile. In alternativa, dovrei sostituirlo ma non vorrei svenarmi, consigli?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di 2877paolo
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    hai fatto un giro in rete, ce ne sono molti usati.

    https://www.subito.it/accessori-moto...-275658981.htm

    https://www.subito.it/accessori-moto...-274769205.htm

    oppure nuovi ma i costi salgono di molto...

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    Certo che lo puoi revisionare.
    Olio,lamelle,boccole, testina,vengono sostituiti tranquillamente e si lucida lo stelo ,mentre l'azoto non in tutti può essere ricaricato perché alcuni costruttori Non mettono la valvola per il carico. Alcuni sospensionisti risolvevano il problema praticando un fiorellino e mettendo la valvola,ma si è visto che è un lavoro che a volte non dura.
    Prima di comprare un mono nuovo fatti consigliare da un sospensionista.
    Se prendi un usato di fascia media ed aggiungi il costo della revisione che comunque devi fare, tanto vale comprarlo nuovo.
    Se invece compri un top di gamma usato pure con la revisione risparmi.

    Io ho preso un ttx36 per la speed ad ottobre a 600€ con pochi km che si presentava in condizioni perfette e l'ho montato dopo aver fatto verificare regolazioni e pressione azoto (che come è normale che sia era leggermente più bassa) il 28/12 ho appuntamento per la revisione per sostituire Olio e azoto e verificare le componenti interne.
    Anche con il costo della revisione sono sotto di 500€rispetto al nuovo...

    Se compri usato compralo top, altrimenti revisiona il tuo. Dopo una revisione accurata torna nuovo

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di p.bosoni
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    Citazione Originariamente Scritto da pier74 Visualizza Messaggio
    Certo che lo puoi revisionare.
    Olio,lamelle,boccole, testina,vengono sostituiti tranquillamente e si lucida lo stelo ,mentre l'azoto non in tutti può essere ricaricato perché alcuni costruttori Non mettono la valvola per il carico. Alcuni sospensionisti risolvevano il problema praticando un fiorellino e mettendo la valvola,ma si è visto che è un lavoro che a volte non dura.
    Prima di comprare un mono nuovo fatti consigliare da un sospensionista.
    Se prendi un usato di fascia media ed aggiungi il costo della revisione che comunque devi fare, tanto vale comprarlo nuovo.
    Se invece compri un top di gamma usato pure con la revisione risparmi.

    Io ho preso un ttx36 per la speed ad ottobre a 600€ con pochi km che si presentava in condizioni perfette e l'ho montato dopo aver fatto verificare regolazioni e pressione azoto (che come è normale che sia era leggermente più bassa) il 28/12 ho appuntamento per la revisione per sostituire Olio e azoto e verificare le componenti interne.
    Anche con il costo della revisione sono sotto di 500€rispetto al nuovo...

    Se compri usato compralo top, altrimenti revisiona il tuo. Dopo una revisione accurata torna nuovo
    Sono già stato da un sospensionista e non è sicuro che questo della mia street r (che è uguale a quello della Daytona) si possa aprire, per questo mi ha proposto uno nuovo ma tra il mono e la sostituzione di olio / paraolio delle forche siamo sui 900€ circa

    Usato non lo voglio acquistare perchè di sicuro va revisionato e non vale la pena in termini economici.
    Esistono aziende a cui si può spedire il mono per una revisione completa?

    Citazione Originariamente Scritto da 2877paolo Visualizza Messaggio
    hai fatto un giro in rete, ce ne sono molti usati.

    https://www.subito.it/accessori-moto...-275658981.htm

    https://www.subito.it/accessori-moto...-274769205.htm

    oppure nuovi ma i costi salgono di molto...
    ho cercato in rete ma usato non sai mai in che condizioni è, quindi ci devi aggiungere la revisione e in fin dei conti non so se risparmi

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    900 per tutto ci sta come prezzo,

  7. #6
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    Ho anch'io una R del 2009 e quest'anno ho fatto revisionare il mono.
    Confermo che è un'operazione fattibile senza problemi e che torna come nuovo
    La curva è il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di p.bosoni
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    Citazione Originariamente Scritto da eusebius Visualizza Messaggio
    Ho anch'io una R del 2009 e quest'anno ho fatto revisionare il mono.
    Confermo che è un'operazione fattibile senza problemi e che torna come nuovo
    ottimo

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