Originariamente Scritto da
Antu89
L'obiettivo è quello... ma ci sto lavorando
Vi farò sapere quando porterò la moto per l'ultima fase della preparazione:
mappatura, modifica tubo in treccia del freno posteriore e implementazione del blipper.
Ho fatto una piccola prova weekend scorso e vi posso dire che il sensore Dynojet, col fatto che taglia alimentazione e candele, è più "smooth" del sensore originale.
Non ho provato le performace dato che le temperature e le condizione dell'asfalto sono proibitive
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