Citazione Originariamente Scritto da Derek Visualizza Messaggio
Qua non parliamo né di regolarità né tanto meno di enduro. Parliamo di SCRAMBLER, e non di nome ma di genere. Moto appunto che storicamente nascevano dalla versione stradale della medesima moto, che quasi sempre aveva il 19 all'anteriore. Che poi sia più fuoristradistico il 21 non ci piove, ma filologicamente era molto più corretto il 19, infatti la vecchia versione aveva il 19.
E dire che con il 21 su strada non si va male mi pare un'ovvietà...ma lo è altrettanto che con il 19 si va meglio.
Grazie per avermi spiegato cos'è una scrambler (effettivamente sono un po' ignorante di quel genere di moto ) e di avermi detto che scrivo ovvietà, può darsi, anzi è sicuro.
Ma rimango dell'idea che questa motorona (e, ribadisco, si sta a parlare del sesso degli angeli, perché qui nessuno l'ha provata e si può far riferimento solo a chi fino ad oggi l'ha provata, parlandone un gran bene anche come comportamento stradale) nonostante il nome non sia una scrambler intesa in senso classico, bensì una modernissima moto da turismo a cui hanno messo un bel vestito classico.
Se ne può fare il medesimo uso di un'Honda Africa Twin, Bmw F850 Adv, Ktm 790 Adv, Triumph Tiger 800 XCa, sono tutte moto con l'anteriore da 21 che vanno un gran bene anche su asfalto. Questa è più bella, almeno per chi è amante delle mc Triumph.
Ovviamente è un parere, non ho la verità assoluta.