Bivio: trasformare o comprare?

[slowhand1980]

lascia perdere ste trasformazioni, andresti in Giro con una moto da codice penale

Beh, rispettando tutte le quote teoricamente non ci sarebbe nessuna "infrazione"

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[Sergio72]

tienila così com' è !

[Lord T]

Io consiglio di tenerla così com'è. Se proprio vuoi spippolarla investirei sul parco sospensioni, poi monterei specchietti (che sulla tua non vedo) con un paio bar end, parafango anteriore più discreto, anche in carbonio, e uno scarico più contenuto anche se quello che monti mi sembra già buono. Se poi anvanzasse qualcosa lo spenderei il leve freno e frizione e figatine del genere. Non voglio fare i conti in tasca a nessuno ma per ripagarti parte dei lavori potresti vendere la vespa che, a quanto dici, è lì a far polvere.
Ovviamente questo a gusto mio personale poi la moto è tua e devi vedere tu.
Io ho fatto la stessa cosa, prima di mettere mano alla mia truzza (la moto che al momento usavo di più) ho venduto, anche se a malincuore, un CB1000R che stava lì a far polvere perché ormai ero in cerca di altre emozioni.

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[slowhand1980]

Mi sa che giovedì vado a firmare per la Street Twin '19 e chiudo la pratica

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[Lord T]

Mi sa che giovedì vado a firmare per la Street Twin '19 e chiudo la pratica

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Perché non la speed twin?

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[slowhand1980]

Perché non la speed twin?

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Per gli oltre 4000€ in più?

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[Lord T]

Per gli oltre 4000€ in più?

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Era solo una domanda?
Comunque se il tuo cuore ti dice MC secondo me fai bene a seguire questa strada.

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[cicorunner]

Mi sa che giovedì vado a firmare per la Street Twin '19 e chiudo la pratica

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Ecco. Ottima soluzione. Bravo

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[car80]

Mi sa che giovedì vado a firmare per la Street Twin '19 e chiudo la pratica

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Alla fine dai dentro la tua SF o le tieni entrambe?



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[slowhand1980]

Alla fine dai dentro la tua SF o le tieni entrambe?



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La do via

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