usare un telaio nato per uno scopo e fare taglio e cucito per adattarlo ad una piccola berlina? no grazie, le sinergie si possono fare, il problema non sono quelle, il problema e' l'ignoranza di quelli che "eee ma la fiat fa tombini, e la 124 e' la mazda, eeee ma non sanno fare nulla " etc etcOriginariamente Scritto da _sabba_
Sono d’accordo su tutta la linea a parte la 124 Spider, per la quale potevano sfruttare le risorse AlfaRomeo senza andare a “sputtanarsi” con i giapponesi.
Ovvio, avere la MX5 come base non si sbaglia, ma avendo a disposizione la genialità telaistica dei tecnici Alfa, mi dispiace davvero che abbiano voluto/dovuto rivolgersi ai giappi per trovare la quadra.
oltretutto su una macchina del genere fare investimento limitato porta grossi margini, dover spendere almeno un altro miliardo per adattare la scocca e puntare a numeri allucinanti per recuperare i costi.
cosi si e' fatto un modello che vende bene sia in Europa che a livello globale ed e' tutto guadagno.
po per tornare al truffatore delle canarie, ho visto per caso il video sul perche' Fiat non vende(a sua detta) e perche Alfa non vuole vendere la Giulia(sempre a detta sua)
sara' anche simpatico e magari capisce di vecchie auto da corsa, ma non capisce un cazzo e fa un papocchio dal punto di vista commerciale e dei tempi attuali, questo e' fermo all'era Romiti e pensa che Alfa sia ancora in mano all'IRI.
Rispondi Citando
