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Risultati da 21 a 30 di 82

Discussione: Tiger 1200 una caldaia

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di Ste3
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    state attenti a tappare gli sfoghi del calore, perchè potrebbero scaldarsi altre zone che normalmente dovrebbero rimanere più fresche

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  3. #22
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Citazione Originariamente Scritto da Ste3 Visualizza Messaggio
    state attenti a tappare gli sfoghi del calore, perchè potrebbero scaldarsi altre zone che normalmente dovrebbero rimanere più fresche
    Corretto!

    Sabba

  4. #23
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    Ho preso una tiger 1200 l'anno scorso
    e sento che molti si lamentano del caldo
    all'inguine e alle cosce
    anch'io ho provato molto caldo la prima volta
    ma ho risolto la cosa DEFINITIVAMENTE
    mettendo una gomma
    che poi nn è altro che quella comma che
    usano gli idraulici per isolare i tubi che portano
    acqua calda
    ne taglio circa 30 cm
    h 10 cm schiacciato
    non di meno( in h )altrimenti vi cuocete le cosce
    togliete il sedile del guidatore
    e mettete questa gomma tra il sedile e il serbatoio
    chiudete il tutto, spingendo un po
    e VIAGGIATE sicuri
    non sentirete più il caldo di prima
    potrete andare e viaggiare gustandovi la TIGER
    costo di circa 1,5 mt di questa gomma € 5
    tenete quello che vi avanza
    perché si usura col strofinare i Vs pantaloni potete sostituirla quando volete
    se avete problemi chiamatemi pure
    3355933996
    ciao
    e viaggiate viaggiate



    0-2.jpg0-3.jpg0-5.jpg0-4.jpg

    ad esempio quali parti dovrebbero rimanere più fresche?
    dire direttamente il problema altrimenti si sommano dicerie
    Immagini Allegate Immagini Allegate
    Ultima modifica di marco40; 12/06/2019 alle 16:45 Motivo: Unione Post Automatica

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di Raff666
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  6. #25
    Nuovo TCP Rider
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    Scusami Raff666
    non ho capito cosa vuoi dire
    io ho letto tt l'articolo di quella pagina più volte,
    oppure c'è un'altra pagina che nn ho visto?
    E' evidenziato il fatto che le moto producono calore
    e che con le euro 5 il problema
    aumenta
    ma nn vi è alcun riferimento che facendo quello che faccio io
    (di cui sopra) accada qualcosa alla moto
    ma fa uscire l'aria più bassa.
    Io è da luglio 2018 che uso questo accorgimento
    sono stato in ferie in Sardegna 13 gg con la moto
    supercarica0-6.jpg
    al momento la moto è uno spettacolo
    va benissimo tiro le marce il rumore del motore cambia
    è bellissimo
    e ci stò benissimo.
    Se tu hai qualcosa di più preciso
    da sottopormi lo preferisco.
    Anche perché io stesso nn desidero che la mia moto si rovini
    Io credo che tt ciò che sta attorno al motore di una moto
    come la ns sia in grado di reggere temperature elevate
    e di questo ne sono certo
    ora è da capire se questa aria calda può dare problemi
    e bisogna essere precisi e dire dove e come
    altrimenti io continuo così.
    Io continuo a divertirmi con la mia Tiger 1200
    perché è veramente impossibile la guida togliendo la gomma
    sarei costretto a cambiarla
    .....quindi o abbiamo certezze
    oppure non avendo trovato nessuna controindicazione
    e avendo la moto perfetta nel funzionamento, al momento,
    se qualcuno non ha qualcosa di più preciso da sottopormi
    io mi diverto con la mia moto così
    altrimenti sarò costretto a sostituirla e comprarne un'altra
    (se la mia idea crea un grosso problema alla moto
    perché io sono continuamente sulla moto se potessi ci andrei anche in bagno)

    Saluti a tutti
    ciao
    Ultima modifica di marco40; 29/05/2019 alle 21:26

  7. #26
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    Ora sostituisco la gomma
    0-11.jpg0-12.jpg0-13.jpg0-14.jpg

    prima foto sostituita gomma
    seconda foto rimosso seggiolino guidatore la gomma va appoggiata al serbatoio si deve fare un invito per la parte in plastica nera al centro
    terza foto l'aria prenderne de la via verso la gomma dove si trova la sospensione
    quarta foto preparo il pezzo
    0-7.jpg0-9.jpg0-8.jpg0-10.jpg0-11.jpg

    deve abbracciare il serbatoio e non superare il seggiolino
    si ritaglia sotto per fare l'invito che dicevo sopra
    poi si ritaglia ai lati per arrotondarlo
    e poi si rimettono i seggiolini il seggiolino posteriore va spinto contro il primo per
    schiacciare la gomma e far agganciare lo stesso
    quando si sente clic
    ok
    tt apposto
    importante che la gomma nn si metta tra il gancio del seggiolino e il seggiolino stesso
    buon divertimento
    ciao a tutti

  8. #27
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    Fermo restando il massimo rispetto per chi s'ingegna a trovare soluzioni da condividere, ieri in uno dei rari trasferimenti in autostrada, non avendo niente da fare, ho fatto un po' di studio dei fluidi di aria calda. Si vede che a me, l'autostrada ispira la ricerca, ....chi mi conosce, per dire, sa che ho scoperto d'avere anch'io le manopole riscaldate solo dopo più di un anno che avevo la moto, proprio durante un noioso ritorno in autostrada
    Ordunque, autostrada, cruise puntato su 100 Kmh, via i guanti ed ho cominciato a seguire i flussi di aria calda dalla testa e dal blocco motore.
    Poche storie, l'aria è rovente e viene perfettamente incanalata in quel bellissimo incavo del serbatoio con quelle due "alette" che fanno da tettuccio, dove ci mettiamo gamba e ginocchio. L'aria della testa segue perfettamente il profilo del serbatoio e si congiunge davanti ai maroni dove il serbatoio fa la gobba e ci mettiamo l'adesivo di protezione e poi "risale" verso il dorso del serbatoio stesso. A onor del vero, quando l'aria è arrivata davanti ai gioielli, ha perso moltissima della sua temperatura ed è sostanzialmente tiepida e non così fastidiosa. Quella rovente ed insopportabile è quella che lambisce gli incavi del serbatoio talchè, stringendolo, si ha l'esatta sensazione di stringere una stufa tra le cosce!
    A questo punto, cmq magari farò anch'io la prova della gomma ma, a logica, non riesco a capire quali effetti reali possa produrre proprio perchè da li, sostanzialmente non sale aria che dia fastidio.
    PS: già che c'ero - lo so, lo so, non si fa ed è pericoloso ma giuro, è stato solo per pochi tratti ogni tanto e solo per poche centinaia di metri - mi sono seduto dietro, la moto diritta come un fuso, l'aria sul casco ed una visuale nuove e bellissima davanti agli occhi!
    Ultima modifica di PIGIPEO; 03/06/2019 alle 15:19

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    Citazione Originariamente Scritto da PIGIPEO Visualizza Messaggio
    .
    PS: già che c'ero - lo so, lo so, non si fa ed è pericoloso ma giuro, è stato solo per pochi tratti ogni tanto e solo per poche centinaia di metri - mi sono seduto dietro, la moto diritta come un fuso, l'aria sul casco ed una visuale nuove e bellissima davanti agli occhi!
    In che senso non si fa?!?!?!?

  10. #29
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    Citazione Originariamente Scritto da Apox Visualizza Messaggio
    In che senso non si fa?!?!?!?
    ....ma .....dici che si può??? ........ cmq intanto che ero appollaiato la in cima e mi godevo le risaie del vercellese (!), ho pensato di fare due prolunghe da appoggiare alle manopole così da garantire un minimo di sicurezza in più da eventuali scuotimenti o folate d'aia, perchè viaggiare la in cima con le gambe belle distese è troppo una figata!!!

  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    Citazione Originariamente Scritto da PIGIPEO Visualizza Messaggio
    ....ma .....dici che si può??? ........ cmq intanto che ero appollaiato la in cima e mi godevo le risaie del vercellese (!), ho pensato di fare due prolunghe da appoggiare alle manopole così da garantire un minimo di sicurezza in più da eventuali scuotimenti o folate d'aia, perchè viaggiare la in cima con le gambe belle distese è troppo una figata!!!
    Più o meno la stessa zona in cui ero io quando l' ho fatto, tornavo dal Cinghiostreffen in Val Formazza

    Sarà l' aria della zona che porta strani consigli

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