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Risultati da 11 a 20 di 53

Discussione: Consumi Tiger 800 2018/19

  1. #11
    TCP Rider
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    Elvetica terra di mezzo
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    Citazione Originariamente Scritto da Bassman 50 Visualizza Messaggio
    Con il pignone da 17, in sesta, il motore gira a 500 giri in meno.

    La perdita di accelerazione e di ripresa è praticamente inavvertibile.
    Esattamente per questo motivo.

    Abbasso i giri in sesta marcia e distanzio tutti i rapporti (fra quinta e sesta non si sente quasi il cambio di giri al cambio di marcia)

    Il tre cilindri non ne risente quasi.

    Mauro

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di minozzo
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    cogoleto
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    tiger 800
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    io non mi sono mai posto il problema dei consumi, faccio il pieno e vado.................
    poi mi fermo, rifaccio il pieno e riparto..........poi di nuovo.......e ancora una volta.........
    faccio così da sempre........con tutte le moto che ho avuto........


    sono l'unico?

  4. #13
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da minozzo Visualizza Messaggio
    io non mi sono mai posto il problema dei consumi, faccio il pieno e vado.................
    poi mi fermo, rifaccio il pieno e riparto..........poi di nuovo.......e ancora una volta.........
    faccio così da sempre........con tutte le moto che ho avuto........


    sono l'unico?
    Idem , ma per curiosità, saltuariamente, verifico i comuni, giusto per...... cultura.




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  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Alexone
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    Io come sopra ..... pieno e via
    Però il dato del consumo lo uso come controllo della nevrosi lavorativa....
    se quando finisco la giornata ho bisogno di allungare la strada per non arrivare a
    casa e non dover subito litigare anche con la moglie/figlia sono sui 17/17,5 ....
    Se invece viaggio normale e mi godo il panorama (ho la fortuna di essere in collina e di
    fare 6/7 tornanti per arrivare al lavoro con tour su 2 splendidi laghetti montani) sono attorno
    ai 19,2/19,6
    I CAN'T GO ON, I'LL GO ON !!!! ..... BARCOLLO MA NON MOLLO !!!!
    #latigredellago

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Serpico89
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    Triumph Tiger 800 XCA (2017)
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    Citazione Originariamente Scritto da minozzo Visualizza Messaggio
    sono l'unico?
    No, anche io verifico ogni tanto solo per curiosità

    Il consumo su un mezzo lo guarderei solo se lo usassi per sola necessità e per distanze annuali importanti

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Bassman 50
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    Tiger 800 XRx ABS 2018
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    Beh, anche io non mi faccio eccessive menate.
    Questa è la prima moto con computer di bordo evoluto che possiedo, fino ad ora ho sempre girato senza fare troppi calcoli.
    Più che altro, i consumi mi interessano per pianificare meglio i rifornimenti durante le escursioni più lunghe, in modo da capitare, possibilmente, nelle vicinanze di quei due o tre distributori che conosco con prezzi abbordabili.
    Se non ce ne sono, il pieno lo faccio dove trovo...
    Paracarro stabile...

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di bottazzi
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    Bologna
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    ex Tiger 800 XCA, ex Kawa Versys 650
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    Citazione Originariamente Scritto da FICHI Visualizza Messaggio
    Io, sulla XCA, vedo anche i 27 Km/l da CDB , in due (non anoressici soprattutto io ) e con guida, si turistica, ma......non da customista.
    Ed in effetti, in questa situazione farmi 350Km senza entrare in riserva.....è un fatto.

    Poi, quando avrò occasione di farmi la.... "Route Napoleon", senza passeggerà.....vedrò un'altro lato della medaglia ; comunque i consumi a parità di polso, rispetto alle versioni pre MY2018....sono migliorati percettibilmente (benchè, anche queste, non fossero certo delle spugne).
    Con la mia xca 2016 faccio mediamente i 22-23 nel misto, che già mi sembrava ottimo per un 800 di questa Potenza, ma addirittura i 27 sulla nuova...praticamente va ad aria!

    Inviato dal mio HUAWEI TAG-L01 utilizzando Tapatalk

  9. #18
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Ma guarda....sono rimasto, piacevolmente, colpito anche io; tù sai che sono al 3° T800XC e i consumi mi sembravano già ottimi prima (entravo in riserva sui...270Km), ma ora...

    In effetti, con un certa frequenza, giriamo con un amico che ha una ST del 2011/12 ; corporature simili (conducenti + passeggere), carichi e stili di guida assolutamente paragonabili e quando lui si ferma a a fare benzina (in riserva o in prossimità della stessa) io ho ancora, circa, un 100° di km di autonomia, prima di entrare in riserva.

    Infatti, spesso finisco il giro senza entrarci (dopo >350km con moglie + bauletto); ripeto.....in condizioni di guida sì turistiche, ma non da.....cunstomista e comunque lui sì ferma per rifornimento (in riserva o in prossimità della stessa) parecchio prima, di mè.

    ....Che tè devo dì?!

    Il dato 27Km/l ldi media l'ho preso dal CDB, non sò quanto sia....vero, ma i km in più che faccio prima di entrare in riserva.....sono indiscutibili.

  10. #19
    TCP Rider
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    Ho fatto 2 pieni fino ad ora, uso su strade statali, limiti dai 30 ai 90, con qualche tirata in tangenziale, cercando di non superare i 5000 giri, consumo medio 23.5 km/l

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di nbantonio
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    Grazie per le informazioni.
    Io sono a 1600 km e devo dire che i consumi sono stati una piacevole sorpresa.
    Sono rimasto stupito invece per la modifica del pignone.
    Sulla precedente XR l'avevo fatta e devo dire che era stata cosa buona e giusta.
    Però non avrei mai creduto che a distanza di 8 anni non avessero ancora risolto il problema del motore che urla in autostrada.
    Provvederò immediatamente alla sostituzione.

    P.s. il consumo diventa importante se dovete affrontare un viaggio di oltre 10.000 km
    Nel viaggio sul Pamir del 2018 in dieci giorni abbiamo percorso 7.000 km e con i consumi della Caponord......
    Ultima modifica di nbantonio; 21/07/2019 alle 17:27

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