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Discussione: Scimmia x Speed twin

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di duranevefresca
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    Speed Triple 1200 RR - Bonneville SE - ex MV Agusta Superveloce - ex Speed Triple 1050 2011
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    Citazione Originariamente Scritto da Stuntmanbatta Visualizza Messaggio
    Si pochi euro comparati ai costi di tutti gli altri accessori per la moto
    In effetti 35 euro per due pezzi di plastica e un inserto è un po' una ladrata, ma dicono che faccia miracoli... perchè in effetti quando la moto è in sport e sei su in due in mezzo al traffico l'erogazione ai bassi è abbastanza scorbutica. Spero siano sufficienti questi a migliorare...tanti mettono la IAT, tu l'hai provata?
    Buongiorno .
    Tutti i problemi legati all'erogazione scorbutica e seghettata che hai li risolvi montando il sensore IAT ( c'è una discussione aperta su questo sensore).
    Io sulla mia Thruxton fu una delle prime cose che montai e da subito notai i benefici legati al'erogazione (con qualsiasi mappa) più rotonda e corposa eliminando, di fatto, quell'erogazione scorbutica, come dici tu, e i continui strappi che avevo quando ero in mezzo al traffico......
    Mentre questi pezzetti di plastica servono a togliere quel fastidiosissimo gioco del Ride-by-wire che non sopporto ...considera che sulla mia Bonneville SE ho il gas rapido Accossato con zero gioco...

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Stuntmanbatta
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    Sto risparmiando per montare la Misano Andreani davanti perchè le sospensioni anteriori sono un disastro se cominci a spingere un po'....ma il sensore IAT è già nella lista della spesa
    Citazione Originariamente Scritto da duranevefresca Visualizza Messaggio
    Buongiorno .
    Tutti i problemi legati all'erogazione scorbutica e seghettata che hai li risolvi montando il sensore IAT ( c'è una discussione aperta su questo sensore).
    Io sulla mia Thruxton fu una delle prime cose che montai e da subito notai i benefici legati al'erogazione (con qualsiasi mappa) più rotonda e corposa eliminando, di fatto, quell'erogazione scorbutica, come dici tu, e i continui strappi che avevo quando ero in mezzo al traffico......
    Mentre questi pezzetti di plastica servono a togliere quel fastidiosissimo gioco del Ride-by-wire che non sopporto ...considera che sulla mia Bonneville SE ho il gas rapido Accossato con zero gioco...

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di speedpent
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    Citazione Originariamente Scritto da Stuntmanbatta Visualizza Messaggio
    Sto risparmiando per montare la Misano Andreani davanti perchè le sospensioni anteriori sono un disastro se cominci a spingere un po'....ma il sensore IAT è già nella lista della spesa


    saggia decisione .... le misano sono fantastiche ...come posso le montero' anche io ...per assurdo dietro e' perfetta in confronto all anteriore se ti metti a guidare con il coltello tra i denti
    °° RS2023 cosmic Yellow °°

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Sago
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    Citazione Originariamente Scritto da Stuntmanbatta Visualizza Messaggio
    Sto risparmiando per montare la Misano Andreani davanti perchè le sospensioni anteriori sono un disastro se cominci a spingere un po'....ma il sensore IAT è già nella lista della spesa
    Un disastro non direi proprio... Anzi! Dentro nn ci sono solo delle molle, ma una cartuccia... Certo nn sono le andreani, ma io manco valentino...

    Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk

    Citazione Originariamente Scritto da speedpent Visualizza Messaggio
    saggia decisione .... le misano sono fantastiche ...come posso le montero' anche io ...per assurdo dietro e' perfetta in confronto all anteriore se ti metti a guidare con il coltello tra i denti
    Io per assurdo trovo il posteriore ballerino quando si spinge con curve decise ma larghe...

    Inviato dal mio LYA-L09 utilizzando Tapatalk

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Stuntmanbatta
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    non so, a me dietro convincono abbastanza pur non essendo chissa che sospensioni, davanti le trovo poco progressive nell'assorbimento delle buche e piuttosto imprecise in inserimento...per non parlare del fatto che dopo i 160/170 la moto non sta dritta neanche a morire. Ovviamente sono sparate che si fanno una volta ogni tanto, so benissimo che non è un mezzo costruito per quel tipo di velocità. Prima avevo una scrambler 1200 XE, e le sospensioni, pur essendo ovviamente più morbide, era tutt'altra cosa. Ovviamente non sono Valentino neanche io, ma davanti sono troppo imprecise secondo me, anche nella guida quotidiana "allegra".

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