Nuove Tiger 900 Rally e GT

[Sugarglider]

Purtroppo i 6000 giri (soglia nella quale tendono ad incrementare lievemente) coincidono con i 133 tachimetrici.

Ma davvero? Ne sei sicuro al 100%? Avevo capitp che la sesta era stata allungata un po'...

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[Apox]

Rispondo subito: 182 cm x 100 kg di peso

Non sapevo di essermi trasferito in Calabria...

[dj crush]

raga. io nella prova mi sono perso e sono tornato tramite autostrada (scusate ma ero troppo concentrato ahah)

sinceramente non ho percepito alcuna vibrazione... (rally pro)

però ne parlano tutti...

bho.

[_sabba_]

Ma davvero? Ne sei sicuro al 100%? Avevo capitp che la sesta era stata allungata un po'...

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Certo, basta guardare il tachimetro e i giri (che ho visualizzato sul display, perché dalle tacche non si capisce un cazzo).
A 6000 giri in sesta segnava 133 di tachimetro.



P.S. Come ho scritto anch’io, più che parlare di vibrazioni parlerei di “pulsazioni”, peraltro molto simili a quelle di un bicilindrico in linea con sfasamento a 270º, per cui non fastidiose (ma presenti).

[Blacktwin]

Mah, io ricordo bene (quando ho fatto gli shakedown della GT Pro e della Rally Pro) che i 130 all'ora si facevano con meno giri motore... sui 5.500, e in questo mi ritrovo con la prova di Motociclismo (Maggio 2020) che riporta nella scheda rilevamenti 130 km/h a 5.600 giri/min. Sono ben 400 giri di differenza (rispetto ai 6.000), direi quasi 9 km/h... secondo me ai 6.000 si è sui 140 indicati. Verificherò al prima occasione.
Comunque, le "pulsazioni" ci sono, è innegabile, come ho scritto nel mio Test di guida. Ma non sono fastidiose, come han detto altri.
Ho pure fatto tratti sui 190 all'ora, e lì sono un po' più "intense" (specie sul manubrio/pedane)... ma anche qui, pur essendo maggiormente "invasive", non credo arrivino ad essere fastidiose (per me non lo sono state: sono altre le moto che vibrano fastidiosamente...), e daltronde non si tengono i 190 all'ora per ore (a parte in Germania...)

[Ggg1677]

Nella prova di moto.it Perfetto ha detto che a 130 è a 5100giri la rally pro

[_sabba_]

Impossibile

[Blacktwin]

Nella prova di moto.it Perfetto ha detto che a 130 è a 5100giri la rally pro

Ecco, questo dato corrisponde maggiormente a quello che ho "visualizzato" io all'epoca quando ho fatto lo Shakedown della Rally Pro (prima del lockdown, a inizio marzo): mi pare di ricordare che col cruise a 130 km/h avevo letto 5200 giri (con visualizzazione "numerica" del contagiri).

Probabilmente i 130 all'ora di Motociclismo sono effettivi, e quindi i 5.600 giri tornano.

[Cristian1984]

Rispondo subito: 182 cm x 100 kg di peso

Io stesso peso ma diverssa altezza 191 cm come seduta mi son trovato bene, le sospensioni Anche secondo mE vanno un po sistemati i registri per il nostro peso ma un po come tutte le moto. Comunque fosse in te rimarrei su honda da noi (reggio calabria) martino moto é il top, avere la concessionaria ufficiale troppo distante sec ne non e una buona cosa. Poi al cuor non si comanda.

[FICHI]

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