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Per la mia esperienza diretta dopo aver fatto pulire/controllare completamente le pinze dal mio meccanico, aver sostituito il liquido freni e installato le TRW ho trovato un impianto frenante assolutamente “perfetto” per le mie sensazioni di guida.
Poi sai ognuno è diverso in termini di sensibilità ma io posso tranquillamente affermare che tra il prima e il dopo ho notato un sostanziale miglioramento sotto tutti gli aspetti.
le trw piacerebbe provarle anche a me..Originariamente Scritto da Luke76
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Per la verità di TRW piacerebbe provare anche i dischi con profilo "contour" ma i crucchi nn li fanno per la nostra Speed (almeno la 2016), fanno sol tondi! Acc....
Sls.
Monta i brembo oro e sei apposto.
Con le trw sono eccezzionali
Appena finito di rimontare forcella e mono TTX revisionati, avevo preso le misure del caso e per caso ho scoperto, grazie a un’altro thread, che avevo le forcelle “infilate” di 5 mm.. ora ho ripristinato la quota originale, non vedo l’ora di provare la moto.
stesse identiche impressioni con la mia , anche lei 2016...ho fatto cambiare liquido per vedere se fosse un problema di quello o magari necessitasse di uno spurgo ma la sensazione è rimasta la stessa...tra l altro mentre attendevo ho provato la street rs e li mi son reso conto che la mia non frena veramente un CZ in confronto
ho dato mezza colpa alle leve lcs che c ho trovato sopra quando l ho presa ma non credo veramente sia quello...
Monta pastiglie zcoo e vedrai come frena
zcoo e dischi brembo oro
Perchè cercare altro ?
In verità pensavo a dischi Braking e pastiglie Brembo o Galfer!
Visto che ho appena preso una Speed 2007, parlando di freni e potendola confrontare con la RS direi che frena meno di un CZ...
Le pinze non sono più le sue originali nissin ma pinze Yamaha R1 , i dischi sono i suoi Nissin così come la pompa che è quella originale (assiale) Nissin.
Ora ho sostituito il liquido freni (Brenbo) ed ho fatto una pulizia molto accurata alle pinze e pure ai dischi.. non l'ho ancora provata ma non mi faccio illusioni..
Anche i tubi freno sono stati sostituiti, non è quello originale che si sdoppia sul parafango, è sempre in treccia ma doppio fin dalla pompa.
La sensazione, azionando la pompa, è veramente di una graniticità assoluta (molto di più della RS)... ma quello che conta è il risultato, e questa frena poco...
Ho notato, facendo la pulizia delle pinze che per ogni pressione della leva i pistoncini escono poco.. e questo mi fa pensare che la pompa sia solo sottodimensionata e sarebbe meglio una 19 radiale.
Ho provato a montare una bella Accossato PRS 19 (x17, x18,x19) che usavo sul CBR600RR ma una volta finito il lavoro ho dovuto constatare che i 7-8 anni di inutilizzo l'hanno rovinata.. non tiene più e dovrei farla revisionare,
La Accossato è a Villastellone non è nemmeno molto distante da dove abito, saranno 15 Km gli ho mandato una mail ma nessuna risposta .. mi sa che la porto a mano.
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