Speed Triple 1200

[claudio_triple1050]

Per le foto delle due moto con lo stesso tester, ipotizzo tester BOSCH per provare le varie specifiche dell'ABS/piattaforma inerziale

Sono anche foto con delle gran staccate, che non penso abbiano troppo senso se fatte su strada senza dover provare quei particolari componenti

[Dennis]

Per le foto delle due moto con lo stesso tester, ipotizzo tester BOSCH per provare le varie specifiche dell'ABS/piattaforma inerziale

Sono anche foto con delle gran staccate, che non penso abbiano troppo senso se fatte su strada senza dover provare quei particolari componenti

Triumph utilizza unità della Continental, non della Bosch.

[_sabba_]

Allora è davvero strana questa condivisione del tester.....

[claudio_triple1050]

Triumph utilizza unità della Continental, non della Bosch.

ho detto BOSCH, ma potrebbero anche condividere le piattaforme della CONTINENTAL
mi pare ci sia un video di qualche anno fa dove Continental spiegava proprio le differenze tra moto con e senza i loro dispositivi, usando dei GS come moto di riferimento

[faffa90]

Che poi anche beccare così all'improvviso 2 moto, di cui si erano solo sentite voci e non si sapeva quasi nulla mi puzza. Secondo me le hanno mandate fuori solo per vedere che reazioni ha la gente e leggere i vari pareri sull'estetica ecc eccc, giusto per vedere se stanno andando nella direzione giusta

[chk]

Io aspetto di vederla dal vivo (e magari provarla per un giudizio vero) ma dalle foto leaked devo dire che mi piace molto.
Sembrerebbe che abbiano cambiato il giusto per renderla moderna e caricata sull'anteriore (esteticamente parlando) senza stravolgere e mantenendo il "family feeling" attuale.

Sono curiosissimo circa prezzo e peso.. temo sara' alto in entrambi i casi

[leon1775]

Sulla Speed sempre da ridire,volevate il motore nuovo..eccolo,tanti cavalli...eccoli,lo scarico basso...eccolo,una linea più filante...eccola. Al solito escono fuori i fari tondi,per me oramai obsoleti su una super naked dimenticando che la Triumph ha a listino non so più quante modern classic e le sospensioni semi attive..se poi vi costa 18k subito a lamentarsi. Direi che la nuova moto va più che bene,

sante parole...la attuale RS costa 16.300€ paragonata alla Ducati SF Base, a parte i CV in più, dal punto di vista della ciclistica, la Speed è nettamente superiore, eppure costa quasi 4.000 euro in meno.
Se poi passiamo alla alla SF modello S con le ohlins semiattive la differenza passa a 6.ooo€
Ok il progetto nuovo e la differenza di potenza...ma con 6000 auro si compra un'altra moto.

Cosa voglio dire, se sulla nuova Speed, si riuscisse a mantenere il prezzo sui 17.500-18.000, con le attuali Ohlins meccaniche secondo me sarebbe, meglio, non tutti hanno la possibilità di spendere 22.000 per una moto

Sono curiosissimo circa prezzo e peso.. temo sara' alto in entrambi i casi

io invece la penso al contrario...penso che come peso, considerato il passaggio allo scarico basso si manterranno sullo stesso livello della attuale, sotto i 200kg, ed il prezzo sarà sicuramente il linea con le altre, penso uguale alla KTM e più basso della Ducati

[Scirocco76]

La nuova speed esce a marzo

[Alex.90]

La nuova speed esce a marzo

fonte ?

[Scirocco76]

Concessionaria