Opinioni sulla Tiger 1050 sport

[L0renz078]

L'Api SN è stata introdotta 10 anni fa... gli oli da allora sono cambiati ed anche da quella specifica di requisiti si sono migliorati. Io parlo di Bardhal perchè uso quello ma un Motul 7100 è un ottimo olio ma non lo trovi a 6 euro, etc. Se pensi che chi gira in pista nel 2020 con potenze specifiche delle SS con oli da 6 euro perchè tanto sono tutti uguali ti sbagli di grosso. Probabilmete anche un xts sta stretto per quell'utilizzo di motori che a 30000km vanno rifatti prima che spacchino (uso pista).
Chi gira in pista con le MV usa(va) l'xt4 che in strada non ha senso, oppure altri il v300 che non ha neppure specifiche API, e lo cambiano ad ogni pistata, eppure xt4 ed altri hanno le stesse specifice di oli da 6-7 euro.
Io non penso che Motul Bardhal e similari ti rubino soldi perchè vendono l'olio a 15-20 euro, sono semplicemente oli migliori additivati diversamente e con basi sintetiche diverse, basta fare una prova sempicissima su un tiger per capirlo e risparmiarsi i cambi a 5-6000 km ma farli a 10000 e già così la differenza di costi si riduce notevolmete.
Poi ognuno compra quello che vuole per i propri ragionamenti ma dire che sono uguali anche no.
Stesso ragionamento sulle ZCOO fatto mille volte, costano il doppio e durano il doppio con una frenata ottima e uguale dal primo all'ultimo km e rispettosissimi dei dischi, c'è chi preferisce spendere la metà raschiando ogni euro sul web e va bene lo stesso ma poi vedi post interminabili sul forum.

il tuo discorso non mi trova concorde, semplicemente perchè la specifica attuale massima è quella. cosa significa che un olio è superiore ad un altro quando la specifica è la stessa? nulla. La specifica si ottiene superando certi test fisici, chimici, misurabili empiricamente, ergo due olii che la superano hanno caratteristiche sovrapponibili. Ma facciamola finita che ognuno si sarà fatto un idea e sceglierà quello che vuole, che il discorso sta andando in loop... Ciao

p.s. sul libretto d'uso della tiger sport 2019 la specifica minima richiesta è la API SH - JasoMA2, con olii sintetici o semisintetici in multigrado 10w40-10w50, quindi se lo scrive la casa madre che ha progettato la moto...anche se usassi un semisintetico in API SH non avresti alcun danno al motore e la moto andrebbe normalmente, se lo cambi agli intervalli prescritti.