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È bellissima e andrà da dio ! Non è una sport touring come sostiene chi non l'ha capita, è una moto sportiva per chi non vuole mille cavalli e posizione di guida da fachiro.
Per me rasenta la perfezione, ma non so se esista mercato per una proposta simile... vedremo. Di certi non ha alcuna concorrente diretta.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
esattoOriginariamente Scritto da pave
speriamo non faccia la fine di tuono o rsv4 , che tutti le lodano ma nessuno le acquista. un vero peccato perchè parliamo di mezzi incredibili top di gamma, purtroppo aprilia sconta ancora la fama della sua pessima gestione del post-vendita
Unica diretta concorrente la supersport ma poi nemmeno più di tanto. Se guardiamo il mercato della ducati a mio avviso anche della 660 ne venderanno davvero poche poche.
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
Come concetto di fondo si, ma poi la declinazione sulla Aprilia è più sportiva e meno polivalente rispetto a quella di Ducati; le vendite della RS comunque potrebbero essere aiutate dal prezzo perchè sappiamo benissimo che la bolognese presa nuova è cara impestata... e poi non dimentichiamo che la SS vende poco in Italia ma all'estero va decisamente meglio, il mercato italiano è focalizzato su naked e finte endurone.
Lamps
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