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Risultati da 121 a 130 di 306

Discussione: Tiger Sport 850

  1. #121
    TCP Rider L'avatar di bottazzi
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    Citazione Originariamente Scritto da FICHI Visualizza Messaggio
    Eccola:

    https://www.triumphmotorcycles.it/mo...iger-850-sport


    p.s. mi sfugge il senso....che differenze pratiche ci sono tra lei e il...900GT?!
    A quanto ho letto su motorbox, essa va a sostituire la Tiger 900 "base".

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  3. #122
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    i vertici di Triumph non ne sanno nulla ma ogni volta che leggo 850 tutto mi si ammoscia al ricordo di questa vetturetta

    cynism is the new fascism...

  4. #123
    TCP Rider L'avatar di Matthew_BS
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    Sinceramente ho sperato fino all'ultimo che fosse la superca$$ola del momento, e che ci fregassero con quei preview fotografici
    presentando una moto da lasciar indietro il fiato, ma purtroppo con più la guardo con più non capisco perchè...perchè...ma perchè
    (l'ho già detto?)

    Veramente, avrete tutte le ragioni di mercato e marketing paragonando le scelte teutoniche ma personalmente nel mio immaginario
    di futura tiger sport mai l'avrei vista così, cioè come la brutta copia (povera) della GT già in commercio.
    Non discuto sui meri cavalli e coppia...ma quantomeno la ciclistica, estetica...ma cosa è che non han capito del termine "sport",
    non è mica solo il bicolore e la serigrafia sul sebatoio... sono rimasto veramente perplesso


    sono però contento, si , di aver scelto lo scorso anno il 1050 sport e di sorridere appena monto in sella

    Citazione Originariamente Scritto da bottazzi Visualizza Messaggio
    A quanto ho letto su motorbox, essa va a sostituire la Tiger 900 "base".
    quindi sostituirebbero il modello più povero della 900, rinominandolo Sport 850 e tagliando le prestazioni...?
    Boh...
    ->2003 B&W 125 ->2005 GD 250 ->2006 Hornet 600 ->2007 Versys 650
    ->2012 Tiger 800 ->2019 Tiger Sport 1050






  5. #124
    TCP Rider L'avatar di bottazzi
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    Citazione Originariamente Scritto da Matthew_BS Visualizza Messaggio



    quindi sostituirebbero il modello più povero della 900, rinominandolo Sport 850 e tagliando le prestazioni...?
    Boh...
    Esatto, un pò come fa la BMW con la serie GS 750/850.

  6. #125
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da bottazzi Visualizza Messaggio
    A quanto ho letto su motorbox, essa va a sostituire la Tiger 900 "base".
    E ci può stare, la vedo anche una "cosa" con un senso....; ma perchè caspita la chiami SPORT..... porca p..aletta .
    La chiamavano semplicemente TIGER 850 la mettevano ad un prezzo "che non puoi rifiutare"....STOP

    Con tutti potenziali clienti che avrebbe invece avuto una....SANA TIGER SPORT....mha?!

  7. #126
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    sono stato troppo tecico?

  8. #127
    TCP Rider L'avatar di Matthew_BS
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    Citazione Originariamente Scritto da FICHI Visualizza Messaggio
    E ci può stare, la vedo anche una "cosa" con un senso....; ma perchè caspita la chiami SPORT..... porca p..aletta .
    La chiamavano semplicemente TIGER 850 la mettevano ad un prezzo "che non puoi rifiutare"....STOP

    Con tutti potenziali clienti che avrebbe invece avuto una....SANA TIGER SPORT....mha?!
    Esatto, non discuto la scelta in se di fare l'850 alla base della piramide 900...ma non dargli l'aggettivo sport..ma che c'entra...
    col pneumatico 100/90 poi sai che abbondanza di pneumatici sport...

    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    B E L L A M E R D A

    sono stato troppo tecnico?

    ->2003 B&W 125 ->2005 GD 250 ->2006 Hornet 600 ->2007 Versys 650
    ->2012 Tiger 800 ->2019 Tiger Sport 1050






  9. #128
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio

    sono stato troppo tecico?

    Troppo....non ho capito....; puoi ripetere il concetto?

  10. #129
    TCP Rider L'avatar di Michispeed1967
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    Non è brutta per niente però, non capisco, con un motore da circa 900 c.c., la necessità di chiamarla 850! Poi, tutta sta differenza con la più stradale delle sorelle, proprio non la vedo, mah...

    https://www.motociclismo.it/nuova-tr...-tecnica-77587


    https://www.motorbox.com/moto/magazi...tecnica-prezzo



    https://www.insella.it/news/triumph-...ibilita-157404


    https://www.inmoto.it/news/news/2020...ra_quotidiana/
    Ultima modifica di Michispeed1967; 17/11/2020 alle 13:32
    BMW, KTM, TRIUMPH... PER SEMPREEE!!!
    NON PIU' UNO, NON PIU' QUATTRO... ( SOVRALIMENTAZIONE, QUINDI COMPRESSORE A PARTE ), MA IN FUTURO, PER IL PURO PIACERE DELLA GUIDA SU STRADA, SOLTANTO DUE E TRE CILINDRI… PER SEMPREEE!!!

  11. #130
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    BRESCIA
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    Ma non è possibile!!!!!!

    Avevano l'occasione di prendere il 765 e farci sopra l'antagonista della Tracer, invece.... Ma kikkakkio fa le strategie???!!!!!

    Ma poi, non chiamarla "sport", chiamala T850 e basta.
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

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