i vertici di Triumph non ne sanno nulla ma ogni volta che leggo 850 tutto mi si ammoscia al ricordo di questa vetturetta
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cynism is the new fascism...
Sinceramente ho sperato fino all'ultimo che fosse la superca$$ola del momento, e che ci fregassero con quei preview fotografici
presentando una moto da lasciar indietro il fiato, ma purtroppo con più la guardo con più non capisco perchè...perchè...ma perchè
(l'ho già detto?)
Veramente, avrete tutte le ragioni di mercato e marketing paragonando le scelte teutoniche ma personalmente nel mio immaginario
di futura tiger sport mai l'avrei vista così, cioè come la brutta copia (povera) della GT già in commercio.
Non discuto sui meri cavalli e coppia...ma quantomeno la ciclistica, estetica...ma cosa è che non han capito del termine "sport",
non è mica solo il bicolore e la serigrafia sul sebatoio... sono rimasto veramente perplesso
sono però contento, si , di aver scelto lo scorso anno il 1050 sport e di sorridere appena monto in sella
quindi sostituirebbero il modello più povero della 900, rinominandolo Sport 850 e tagliando le prestazioni...?
Boh...
->2003 B&W 125 ->2005 GD 250 ->2006 Hornet 600 ->2007 Versys 650
->2012 Tiger 800 ->2019 Tiger Sport 1050




E ci può stare, la vedo anche una "cosa" con un senso....; ma perchè caspita la chiami SPORT..... porca p..aletta.
La chiamavano semplicemente TIGER 850 la mettevano ad un prezzo "che non puoi rifiutare"....STOP
Con tutti potenziali clienti che avrebbe invece avuto una....SANA TIGER SPORT....mha?!





B E L L A M E R D A
sono stato troppo tecico?
->2003 B&W 125 ->2005 GD 250 ->2006 Hornet 600 ->2007 Versys 650
->2012 Tiger 800 ->2019 Tiger Sport 1050






Non è brutta per niente però, non capisco, con un motore da circa 900 c.c., la necessità di chiamarla 850! Poi, tutta sta differenza con la più stradale delle sorelle, proprio non la vedo, mah...![]()
https://www.motociclismo.it/nuova-tr...-tecnica-77587
https://www.motorbox.com/moto/magazi...tecnica-prezzo
https://www.insella.it/news/triumph-...ibilita-157404
https://www.inmoto.it/news/news/2020...ra_quotidiana/
Ultima modifica di Michispeed1967; 17/11/2020 alle 13:32
BMW, KTM, TRIUMPH... PER SEMPREEE!!!
NON PIU' UNO, NON PIU' QUATTRO... ( SOVRALIMENTAZIONE, QUINDI COMPRESSORE A PARTE ), MA IN FUTURO, PER IL PURO PIACERE DELLA GUIDA SU STRADA, SOLTANTO DUE E TRE CILINDRI… PER SEMPREEE!!!


Ma non è possibile!!!!!!
Avevano l'occasione di prendere il 765 e farci sopra l'antagonista della Tracer, invece.... Ma kikkakkio fa le strategie???!!!!!
Ma poi, non chiamarla "sport", chiamala T850 e basta.![]()
UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!