DUCATI MULTISTRADA V4 2020!

[z4fun]

infatti, c'è chi preferisce portarla in concessionaria e non ha problemi di budget e chi si lamenta dei tagliandi cari, basta non comprarle

Io per passione smonto auto e moto ma se sono in garanzia o se devo fare il tagliando ad un Gt3 preferisco mani esperte e se fanno cazzate se ne assumono la responsabilità

Assistenza Ducati? Boccaccia mia statti zitta che è meglio...

più che altro ti danno una garanzia sui lavori effettuati, che poi alcune concessionarie abbiano dei cani all'interno... risponde sempre la garanzia

[Speed Demon]

infatti, c'è chi preferisce portarla in concessionaria e non ha problemi di budget e chi si lamenta dei tagliandi cari, basta non comprarle

Io per passione smonto auto e moto ma se sono in garanzia o se devo fare il tagliando ad un Gt3 preferisco mani esperte e se fanno cazzate se ne assumono la responsabilità

più che altro ti danno una garanzia sui lavori effettuati, che poi alcune concessionarie abbiano dei cani all'interno... risponde sempre la garanzia

Infatti il motivo principale per il quale è bene andare dal concessionario o meccanico riconosciuto dalla casa è la certezza di avere garanzia sugli interventi eseguiti.
Io ho un amico compagno di uscite che ha una Multistrada Pikes Peak del 2013 se non erro, ed è prossimo ai 70000km lui in Ducati fa solo i desmoservices il resto lo fa fare ad un meccanico di zona che tra l'altro lavora come meccanico nel CIV e proprio per un team che corre con la Panigale. Certo non tutti hanno questa fortuna.

[Mastroragno]

infatti, c'è chi preferisce portarla in concessionaria e non ha problemi di budget e chi si lamenta dei tagliandi cari, basta non comprarle

Io per passione smonto auto e moto ma se sono in garanzia o se devo fare il tagliando ad un Gt3 preferisco mani esperte e se fanno cazzate se ne assumono la responsabilità

più che altro ti danno una garanzia sui lavori effettuati, che poi alcune concessionarie abbiano dei cani all'interno... risponde sempre la garanzia

Son d'accordo con te al 90%... perchè il punto è...
ma Ducati, BMW sono davvero le Ferrari, Porsche, Lamborghini, ecc... delle moto?Dal mio punto di vista no, possono avere quel qualcosina in più, le loro peculiarità... ma bona lè...
Il divario che c'è tra le auto comuni e le supercar sopra citate non è certo lo stesso tra una giapponese e le i cosiddetti marchi premium di moto...
Una sostituzione di un trittico non può costare il doppio di una giapponese, a parità di componenti...

Poi sono d'accordo con te che ormai lo si metta in conto...

[Dennis]

Poterci credere, per molti, vale il prezzo d'acquisto più del prodotto stesso.

[Padella]

Ma non esiste moto che abbia bisogno di un meccanico del civ per sostituire olio,filtri,pastiglie e olio dei freni,trasmissione finale,cuscinetti di sterzo e cose di questo livello.
Basta un qualunque buon meccanico se proprio non ci si sente di farseli da soli.
Ovviamente parlando di moto fuori garanzia e che quindi non necessitano più dei tagliandi dei concessionari....

[Speed Demon]

Ma non esiste moto che abbia bisogno di un meccanico del civ per sostituire olio,filtri,pastiglie e olio dei freni,trasmissione finale,cuscinetti di sterzo e cose di questo livello.
Ovviamente parlando di moto fuori garanzia e che quindi non necessitano più dei tagliandi dei concessionari....

Intendevo che lui ha la fortuna di conoscere questo tipo, che tra l'altro pur essendo competentissimo si fa pagare mooooltoooo meno di un concessionario ufficiale, era lì il senso del mio intervento, mi scuso se non sono stato chiaro

Fa anche i desmoservice a 350 euro se vogliamo parlare di cifre, naturalmente non essendo riconosciuto ufficialmente da Ducati non può dare garanzia su un intervento così importante.
Anche io come molti qua dentro mi faccio quasi tutto da solo ma per passione non per risparmiare, il risparmio è un effetto collaterale

[Padella]

Ah ok...chiaro

[z4fun]

Son d'accordo con te al 90%... perchè il punto è...
ma Ducati, BMW sono davvero le Ferrari, Porsche, Lamborghini, ecc... delle moto?Dal mio punto di vista no, possono avere quel qualcosina in più, le loro peculiarità... ma bona lè...
Il divario che c'è tra le auto comuni e le supercar sopra citate non è certo lo stesso tra una giapponese e le i cosiddetti marchi premium di moto...
Una sostituzione di un trittico non può costare il doppio di una giapponese, a parità di componenti...

Poi sono d'accordo con te che ormai lo si metta in conto...

a livello di prezzo d'acquisto vengono considerate tali, marketing

e chi acquista una moto "premium" solitamente paga il servizio "premium"

Ma non esiste moto che abbia bisogno di un meccanico del civ per sostituire olio,filtri,pastiglie e olio dei freni,trasmissione finale,cuscinetti di sterzo e cose di questo livello.
Basta un qualunque buon meccanico se proprio non ci si sente di farseli da soli.
Ovviamente parlando di moto fuori garanzia e che quindi non necessitano più dei tagliandi dei concessionari....

ma tu hai mai visto un cliente Bmw o Ducati farsi i tagliandi in garage o presso un meccanico qualsiasi? forse pochi appassionati da forum, il resto paga profumatamente la concessionaria ufficiale e non vuole rotture di "cog1ioni" perché solitamente il suo tempo costa molto di più rispetto alla differenza di prezzo tra un tagliando da Peppino o in Bmw

e se sei un dentista, un notaio, un avvocato o uno pieno di soldi vorrai mica entrare in giacca e cravatta da un meccanico qualsiasi, molto meglio in concessionaria servito da una bella signorina che ti offre il caffè in minigonna, almeno in Porsche funziona così

in Bmw sono pure cesse

[Desmonio]

a livello di prezzo d'acquisto vengono considerate tali, marketing

e chi acquista una moto "premium" solitamente paga il servizio "premium"

ma tu hai mai visto un cliente Bmw o Ducati farsi i tagliandi in garage o presso un meccanico qualsiasi? forse pochi appassionati da forum, il resto paga profumatamente la concessionaria ufficiale e non vuole rotture di "cog1ioni" perché solitamente il suo tempo costa molto di più rispetto alla differenza di prezzo tra un tagliando da Peppino o in Bmw

e se sei un dentista, un notaio, un avvocato o uno pieno di soldi vorrai mica entrare in giacca e cravatta da un meccanico qualsiasi, molto meglio in concessionaria servito da una bella signorina che ti offre il caffè in minigonna, almeno in Porsche funziona così

in Bmw sono pure cesse

In Ducati per i tagliandi normali sono in minigonna... per i desmoservice sono nude

[pave]

molto meglio in concessionaria servito da una bella signorina che ti offre il caffè in minigonna

In Ducati per i tagliandi normali sono in minigonna... per i desmoservice sono nude

Nel mio concessionario Ducati solo maschioni brutti e cattivi... tocca cambiare officina ???

Lamps