Bisognerebbe capire come funziona la cella di carico. Il tuo modello ha tre cavi perché è predisposto per il blipper, un cavo potrebbe essere per salire, uno per scalare e il terzo è il comune.
Non conosco il segnale trasmesso dalla cella di carico, ma essendo tre per il nuovo e due per il vecchio potrebbe essere un contatto normalmente aperto o anche un segnale in tensione variabile.
Al raggiungimento della tensione d'intervento che viene trasformata in base alla pressione dalla cella di carico, comincia il processo per salire o scendere di marcia.
Per non sbagliare bisognerebbe avere schema e logica di funzionamento del qs e blipper. Magari chiedendo al produttore ti dicono direttamente loro, ma considerando che hai una moto predisposta per il blipper lo rivenderei per comprare quest'ultimo.
Non credo avrai difficoltà a rivenderlo.
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