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Discussione: Cosa avete fatto oggi alla vostra Speed ?

  1. #4261
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da So_british Visualizza Messaggio
    Infatti è proprio quello che dicevo, è L’immobilizer!

    Bisogna capire cosa è successo.
    Nei pressi del blocchetto della chiave c'è il circuito/antenna che riconosce il codice del stransponder (per la precisione lo "attiva" e lo manda all'immobilizer) e fa in modo che si abiliti la centralina..
    Controlla il percorso dei cavi a partire dal blocchetto chiave.
    Ultima modifica di ekofox; 13/01/2021 alle 14:34

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  3. #4262
    TCP Rider L'avatar di So_british
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Nei pressi del blocchetto della chiave c'è il circuito/antenna che riconosce il codice del stransponder (per la precisione lo "attiva" e lo manda all'immobilizer) e fa in modo che si abiliti la centralina..
    Controlla il percorso dei cavi a partire dal blocchetto chiave.
    Ciao Pino!
    Mah, che ti devo dire.. è strana questa cosa.
    Stasera sono andato e ho la batteria scarica, ha 7 mesi.
    Non vorrei che dipenda tutto da lei.
    La roba strana è che è stata sempre attaccata al mantenitore, poi l’ho staccata e ho fatto un test con Tuneecu e provato una dozzina di volte a girare la chiave, magari i fari l’hanno buttata giù.

    Sospetto anche io in qualche cavo, infatti avevo provato a pastrugnare con le mani quelli che partono dal blocchetto o che passano dal canotto, ho provato ad avviarla anche col manubrio girato in diverse posizioni.
    Niente.

    Ora carico la batteria e poi vedo, per controllare i cavi che intendi? Il multimetro ce l’ho ma non ci capisco una mazza

  4. #4263
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    occhio che la batteria non sia "andata" altrimenti ti lascerà a piedi presto

  5. #4264
    TCP Rider L'avatar di Luke76
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    Vengo in pace ma non fatemi incazzare.
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    Cosa avete fatto oggi alla vostra Speed ?

    Smontato il cerchio anteriore, la ruota fonica ABS e i dischi freno.
    Oggi lavo tutto con lo svelto sgrassatore e poi 10 bei bulloni brugola nuovi in titanio e 5 viti in acciaio inossidabile per la ruota fonica.
    La terapia elimina torx prosegue...

  6. #4265
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Luke76 Visualizza Messaggio
    Smontato il cerchio anteriore, la ruota fonica ABS e i dischi freno.
    Oggi lavo tutto con lo svelto sgrassatore e poi 10 bei bulloni brugola nuovi in titanio e 5 viti in acciaio inossidabile per la ruota fonica.
    La terapia elimina torx prosegue...
    Perchè ti stanno sui maroni i torx ?
    Trovo che siano meglio delle normali brugole ...

  7. #4266
    TCP Rider L'avatar di Luke76
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    Vengo in pace ma non fatemi incazzare.
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    Le torx non le posso soffrire è più forte di me.
    Trovo le brugole esagonali in acciaio inossidabile qualitativamente una spanna sopra.

  8. #4267
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Citazione Originariamente Scritto da Luke76 Visualizza Messaggio
    Smontato il cerchio anteriore, la ruota fonica ABS e i dischi freno.
    Oggi lavo tutto con lo svelto sgrassatore e poi 10 bei bulloni brugola nuovi in titanio e 5 viti in acciaio inossidabile per la ruota fonica.
    La terapia elimina torx prosegue...
    Foto

  9. #4268
    TCP Rider L'avatar di Luke76
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    Vengo in pace ma non fatemi incazzare.
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    Foto?

  10. #4269
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    Sfruttato un giorno di zona gialla,solo 140km ma che goduria e con l'aria fredda il motore e'ancora piu' bello

  11. #4270
    TCP Rider L'avatar di stefano1
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    Citazione Originariamente Scritto da Luke76 Visualizza Messaggio
    Le torx non le posso soffrire è più forte di me.
    Trovo le brugole esagonali in acciaio inossidabile qualitativamente una spanna sopra.
    Anche a me le torx non entusiasmano ma generalmente son messe al posto delle brugola in punti dove potrebbero essere necessarie coppie di svitamento piu elevate , per esempio per effetto di corrosione , incrostazione ecc. le torx sopportano coppie piu elevate nell'interfaccia chiave testa , in pratica a parità di materiale si danneggiano meno facilmente degli esagoni incassati.

    KTM usa praticamente solo torx
    NON CORRERE PIU' DI QUANTO IL TUO ANGELO CUSTODE POSSA VOLARE

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