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Discussione: La rinascita dell'Alfa Romeo (II)

  1. #1471
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    ma a sto punto marchi come lancia ed alfa romeo piuttosto che farle diventare delle peugeot ricarrozzate non sarebbe meglio staccargli la spina e lasciarle morire in pace ???

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  3. #1472
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    ma a sto punto marchi come lancia ed alfa romeo piuttosto che farle diventare delle peugeot ricarrozzate non sarebbe meglio staccargli la spina e lasciarle morire in pace ???
    e perche' dovrebbero finire ad essere solo delle ricarrozzate e non delle cross platform?
    mo pure le economia di scala e common platform non vanno bene?

  4. #1473
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da Rebel County Visualizza Messaggio
    e perche' dovrebbero finire ad essere solo delle ricarrozzate e non delle cross platform?
    mo pure le economia di scala e common platform non vanno bene?
    certo che no, con i francesi non condividerei neppure una baguette figuriamoci una platform, ma sei uscito pazzo ?

  5. #1474
    TCP Rider Senior L'avatar di Rebel County
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    certo che no, con i francesi non condividerei neppure una baguette figuriamoci una platform, ma sei uscito pazzo ?
    ahem
    PSA mantiene un accordo di collaborazione con Fiat SpA, conosciuto come Sevel (Société Européenne de Véhicules Légers SpA - Società Europea Veicoli Leggeri SpA), posseduta al 50% da Fiat, al 25% da Automobiles Peugeot e al 25% da Automobiles Citroën. Come risultato, due stabilimenti (Sevel-Sud e Sevel Nord) sono stati fondati per costruire tre categorie di veicoli, commerciali leggeri (come il Peugeot Expert o il Fiat Scudo), monovolume (il quartetto Fiat Ulysse/Lancia Phedra/Peugeot 807/Citroën C8), costruiti nello stabilimento di Valenciennes, e veicoli commerciali come i Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, costruiti nello stabilimento di Atessa.

    che poi oh
    Citroen ha gia avuto Maserati in proprieta' nel 1968
    Ultima modifica di Rebel County; 25/01/2021 alle 13:11

  6. #1475
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    Citazione Originariamente Scritto da Alebrasa Visualizza Messaggio
    perchè son gli unici che vendono... finché c'è gente che li compra... potrebbero fare un ibrido in stile suzuki sx4/mini countryman che nei rally non facevano schifo, piuttosto che niente meglio piuttosto.
    dopo esser tornato dalla Spagna ho capito perché in Italia si vendono i suv, basta guardare le strade

  7. #1476
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    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    dopo esser tornato dalla Spagna ho capito perché in Italia si vendono i suv, basta guardare le strade
    in effetti
    immaginare che le strade montane nei dintorni di Ronda ed oltre verso Siviglia e Cordoba sono meglio delle autostrade come asfalto

  8. #1477
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    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    dopo esser tornato dalla Spagna ho capito perché in Italia si vendono i suv, basta guardare le strade
    non ho mai superato i cerchi da 17 proprio per questo motivo, ad ogni modo non è questo il problema, molta gente compra il suv perché ormai è uno status symbol, il cayenne ha fatto disastri


  9. #1478
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    ho un cayenne, lo uso come un furgone, 50.000 km anno e da guidare non fa cagare più di tanto, ovviamente paragonato agli altri suv

    rispetto ad auto medie è decisamente superiore, anche nella guida "spinta", rollio quasi assente con sospensioni tarate su Sport, su Sport Plus sembra di avere gli ammo bloccati del tutto

    ovvio che se si é abituati ad una M4 e similari il cayenne faccia ridere

    ho anche una Macan 2019, non male ma più piccolina come abitabilità, preferisco il Cayenne per i viaggi lunghi
    Ultima modifica di z4fun; 25/01/2021 alle 22:13

  10. #1479
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    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    ho un cayenne, lo uso come un furgone, 50.000 km anno e da guidare non fa cagare più di tanto, ovviamente paragonato agli altri suv

    rispetto ad auto medie è decisamente superiore, anche nella guida "spinta", rollio quasi assente con sospensioni tarate su Sport, su Sport Plus sembra di avere gli ammo bloccati del tutto

    ovvio che se si é abituati ad una M4 e similari il cayenne faccia ridere

    ho anche una Macan 2019, non male ma più piccolina come abitabilità, preferisco il Cayenne per i viaggi lunghi
    Ne deduco che dietro al nickname z4fun, si nasconde il Marco Ranzani di Cantù
    THE DEVIL IS NOT SO BLACK AS IS PAINTED.......
    OMAE WA MOU SHINDEIRU....... (NANI?)

  11. #1480
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    Citazione Originariamente Scritto da Speed Demon Visualizza Messaggio
    Ne deduco che dietro al nickname z4fun, si nasconde il Marco Ranzani di Cantù
    Il ranzani schifava la cayenne. Lui aveva la cayenne TURBO

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