La brugola dovrebbe essere agganciata sotto la sella passeggero o al guscio monopostoOriginariamente Scritto da F@bio
Può essere, il problema è che bisogna portarsi dietro la brugola e cercare di non perdere il tappo sella
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La brugola dovrebbe essere agganciata sotto la sella passeggero o al guscio monopostoPuò essere, il problema è che bisogna portarsi dietro la brugola e cercare di non perdere il tappo sella
documenti nella tasca della giacca
Altrimenti se ti rubano la moto si fregano anche il libretto
Una brugola ed una torx sono sotto il coperchio del vaso di espansione impianto di raffreddamento, spero sia della stessa misura.Può essere, il problema è che bisogna portarsi dietro la brugola e cercare di non perdere il tappo sella
Certo è una rottura di scatole.
Se facciamo come quando eravamo ragazzi, la moto era sempre sotto al culo dal momento in cui uscivamo dal garage a quello in cui rientravamo....
Sabba
Per me ci vorrebbe la giacca di "eta beta", non porto mai borsette ne marsupio....documenti nella tasca della giacca
Altrimenti se ti rubano la moto si fregano anche il libretto
sara' anche pensata per la strada, ma un riferimento all'IMU e al lift control nel manuale me lo sarei aspettato, visto che se non ricordo male ne parlavano nei video di presentazione. Facendone un uso misto strada pista, averi preferito una flessibilita' maggiore, visto che l'HW a supporot ora ce l'ha.Sotto la sella pilota della RS 1050 ho messo il kit antiforatura con 2 o 3 bombolette (tipo proiettili) di aria compressa
Tornando al discorso della piattaforma inerziale.. era presente anche sulla RS precedente ma non sulla S, da qui deriva il fatto che sulla RS c'è il cornering ABS e sulla S no.
Sul fatto che i vari parametri dei controlli elettronici non siano regolabili in modo indipendente e magari su molti livelli ma inglobati nei riding mode.. L'avevamo forse anche già detto , la Speed nasce come moto stradale, non è derivata da una moto da pista e non vuole esserlo per Triumph, da quello che si sente nelle presentazioni da parte dei suoi progettisti (o addetti stampa)
I Riding Mode sono il sunto di quello che serve per strada e semplifica il modo settare la moto nelle modalità di guida standardizzate.
Certo si poteva inglobale un controllo dell'impennata basato sulla variazione (e velocita) dell'assetto (quindi IMU) e non integrato con il TCS..
Ma anche in questo caso per una moto "stradale" forse sarebbe stato un gadget superfluo (anche se più utile del mio keyless)
Per sicurezza io i documenti non li lascio più sotto la sella o comunque sul mezzo. Li porto sempre nella tasca interna della giacca. Mi dissero che in caso di furto sarebbe un ulteriore regalo...Alla fine quello che non sapevo è che c'è una sorta di frenata integrale e che disabilitare il keyless porta sempre ad accendere la moto con il keyless
La palla è non sapere dove mettere i documenti e il kit antiforatura... Magari quello sotto la sella pilota o passeggero ci sta e anche se c'è una vite o 3 da togliere non si usa tutti i gg, ma i documenti in caso di controllo non si possono lasciare li sotto..
Appunto...documenti nella tasca della giacca
Altrimenti se ti rubano la moto si fregano anche il libretto
Sostituite il portachiavi con una brugola et voilà!Una brugola ed una torx sono sotto il coperchio del vaso di espansione impianto di raffreddamento, spero sia della stessa misura.
Certo è una rottura di scatole.
Ultima modifica di The road burn; 16/02/2021 alle 21:20 Motivo: Unione Post Automatica
documenti nella tasca della giacca
Altrimenti se ti rubano la moto si fregano anche il libretto
tanto qdo ti hanno fregato la moto che te ne fai del pezzo di carta in casa?
in realtà non cambia niente se ti fregano là moto con o senza documenti...
Anche secondo me... e infatti stanno sempre sotto la sella così sono certo che non vadano persi e che li ho sempre con me quando esco.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
si certo, ma infatti non cambia nulla rubare moto con i documenti,rispetto a rubarla senza, non credo che i ladri che rubano la moto lèggano dove abiti il proprietario e lo vadano a trovare, fermo restando che dalla targa potrebbero saperlo comunque...
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