sensazioni differenze RS tra road.. sport.. etc

[Cosmograph]

Anche secondo me è così. Il freno motore interviene in maniera diversa tra Sport e Road. I diversi riding mode sono dei settaggi preimpostati e le mappe non sono modificabili ma non è detto che la mappa sport e la Road abbiano gli stessi settaggi anche in chiusura del gas e che ad un dato regime di giri sia inviata la stessa quantitÃ* di benzina. L'esperienza di guida che ho accumulato in tanti anni di moto e quasi 500'000 Km mi fa dire che il freno motore sia maggiore con la mappa Road e inferiore con la Sport. Tempo fa assistetti al settaggio fatto da un tecnico su una centralina moto con il computer collegato e mi mostrò che si può modificare la quantitÃ* di benzina ai vari regimi cambiando i settaggi della casa con software apposito.

Beh teoricamente chi ha mappato, dice che si potesse intervenire individualmente sui vari riding mode

[Oro1]

La verità è che tra road e sport le differenze sono così minime che a volte ci si dimentica di avere l'una piuttosto che l'altra...con questo non sto dicendo che siano uguali, ma per me esistono solo per vantare una mappa motore in più a livello di marketing, posto che le differenze sono così piccole che non modificano lo stile di guida e non sono tali da preferire l'una piuttosto che l'altra in determinati contesti...

Per dire la sport non è così "brusca" da essere scomoda nel traffico come capita con altre moto...

[Cosmograph]

La verità è che tra road e sport le differenze sono così minime che a volte ci si dimentica di avere l'una piuttosto che l'altra...con questo non sto dicendo che siano uguali, ma per me esistono solo per vantare una mappa motore in più a livello di marketing, posto che le differenze sono così piccole che non modificano lo stile di guida e non sono tali da preferire l'una piuttosto che l'altra in determinati contesti...

Per dire la sport non è così "brusca" da essere scomoda nel traffico come capita con altre moto...

Io la differenza la sento in maniera evidente, concordo che la sport non sia brusca, infatti prima esisteva la mappa track per l acceleratore ma è stata eliminata dal 2018-19 se non ricordo male

[redigt]

Io la differenza la sento in maniera evidente, concordo che la sport non sia brusca, infatti prima esisteva la mappa track per l acceleratore ma è stata eliminata dal 2018-19 se non ricordo male

No mai esistita.
Era un errore del software sul dashboard, ma di fatto la track è sempre stata la sport, ma con meno TC ed ABS.
Quella del freno motore, invece, non ha alcun presupposto razionale.

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[Cosmograph]

No mai esistita.
Era un errore del software sul dashboard, ma di fatto la track è sempre stata la sport, ma con meno TC ed ABS.
Quella del freno motore, invece, non ha alcun presupposto razionale.

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Ricordavo che ci fosse anche una discussione qui sul forum quando la tolsero

[redigt]

Ricordavo che ci fosse anche una discussione qui sul forum quando la tolsero

Certo, ricordo.
Con gente che si sarebbe giocata casa che "sentiva" delle differenze tra sport e track
Poi la cosa venne chiarita, nel modo sopra descritto.

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[Morans]

Certo, ricordo.
Con gente che si sarebbe giocata casa che "sentiva" delle differenze tra sport e track
Poi la cosa venne chiarita, nel modo sopra descritto.

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Io nonostante abbia fatto tutti gli aggiornamenti software ce l'ho ancora! In realtà a me sembra che l'apertura del gas sia più rapida che in sport, ma su strada è anche troppo diretta; ad esempio nei tornanti quando devi tenere un filo di gas in percorrenza è difficile dosarlo. Per questo motivo la uso raramente e quindi non mi sbilancio con certezza. Comunque che sia diversa o meno, averla o no non cambia niente, la Map sulla Street determina solo quanto è aperto il gas a una certa rotazione della manopola, la curva di erogazione della potenza è sempre quella

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[Cosmograph]

Io nonostante abbia fatto tutti gli aggiornamenti software ce l'ho ancora! In realtà a me sembra che l'apertura del gas sia più rapida che in sport, ma su strada è anche troppo diretta; ad esempio nei tornanti quando devi tenere un filo di gas in percorrenza è difficile dosarlo. Per questo motivo la uso raramente e quindi non mi sbilancio con certezza. Comunque che sia diversa o meno, averla o no non cambia niente, la Map sulla Street determina solo quanto è aperto il gas a una certa rotazione della manopola, la curva di erogazione della potenza è sempre quella

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Nella 2020 c'è la mappa track ma agisce solo su tc e abs.
La mappa gas rimane la medesima

[Morans]

Nella 2020 c'è la mappa track ma agisce solo su tc e abs.
La mappa gas rimane la medesima

Sulle 2017-2018 c'era la mappa track anche per il gas, ma con gli aggiornamenti software in occasione del tagliando, veniva tolta; in effetti per un certo periodo in molti ne lamentavano la sparizione. Onestamente non so perché la mia l'abbia ancora nonostante l'abbia sempre portata in un officina Triumph per i tagliandi.

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[Cosmograph]

Sulle 2017-2018 c'era la mappa track anche per il gas, ma con gli aggiornamenti software in occasione del tagliando, veniva tolta; in effetti per un certo periodo in molti ne lamentavano la sparizione. Onestamente non so perché la mia l'abbia ancora nonostante l'abbia sempre portata in un officina Triumph per i tagliandi.

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È quello che ricordavo ed ho scritto più su, ma @redigt dice che in realtà non fosse per il gas