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Discussione: SCOOP: nuova Tiger 1200 2021 beccata su strada!

  1. #681
    TCP Rider L'avatar di Blacktwin
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    Citazione Originariamente Scritto da Intoride Visualizza Messaggio
    È una questione di prospettiva fotografica e proporzioni. Dal confronto delle foto l'unica differenza certa è il diverso grado d'inclinazione del telaietto posteriore. Nella nuova Tiger è certamente meno inclinato rispetto alla vecchia. Quindi anche il piano di seduta è più basso di qualche centimetro rispetto alla vecchia.

    Inviato dal mio MI 9 utilizzando Tapatalk
    Inclinazione.jpg

    Mah... a me - guardando queste due foto - non pare "certamente meno inclinato rispetto alla vecchia", casomai sembra più inclinato
    (di pochissimo)

    Per Raimondo (tra i due era quello vecchio, bolso e rinco, e non ne faceva/diceva mai una di giusta? Complimenti per l'autogol )
    ... io ho scritto "sella dritta", non "monopezzo", e puoi avere una sella "diritta" anche con le due sezioni (pilota e passeggero) separate, come era il vecchio Tiger 800

    Tiger 800_Sella.jpg

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  3. #682
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Blacktwin Visualizza Messaggio
    Inclinazione.jpg

    Mah... a me - guardando queste due foto - non pare "certamente meno inclinato rispetto alla vecchia", casomai sembra più inclinato
    (di pochissimo)

    Per Raimondo (tra i due era quello vecchio, bolso e rinco, e non ne faceva/diceva mai una di giusta? Complimenti per l'autogol )
    ... io ho scritto "sella dritta", non "monopezzo", e puoi avere una sella "diritta" anche con le due sezioni (pilota e passeggero) separate, come era il vecchio Tiger 800

    Tiger 800_Sella.jpg
    Se metti la retta sul tubolare sopra (piano appoggio sella), e non sotto, l'inclinazione è più dolce. La distanza tra battistrada della gomma inferiore e passaruota mi sembra infatti inferiore rispetto alla vecchia Tiger. Sono elugubrazioni fotografiche da settimana enigmistica, nullo di certo. Ciao

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  4. #683
    TCP Rider L'avatar di Blacktwin
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    Citazione Originariamente Scritto da Intoride Visualizza Messaggio
    Se metti la retta sul tubolare sopra (piano appoggio sella), e non sotto, l'inclinazione è più dolce. La distanza tra battistrada della gomma inferiore e passaruota mi sembra infatti inferiore rispetto alla vecchia Tiger. Sono elugubrazioni fotografiche da settimana enigmistica, nullo di certo. Ciao

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    Inattendibile (proprio per questo non lo ho fatto) fare il paragone sul tubo "superiore", perchè nella vecchia è "spezzato", non è "diritto"...


    Inclinazione2.jpg

    vero, sono solo elucubrazioni e cazzeggio da settimana enigmistica... tanto per far passare i pochi giorni che restano alla presentazione online...
    Ultima modifica di Blacktwin; 04/11/2021 alle 10:04

  5. #684
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Tipo trova le differenze…

    Sabba

  6. #685
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Tipo trova le differenze…

    Si o vedi cosa compare unendo i punti

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  7. #686
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    ...moto.it nuovo articolo a riguardo....anche con cerchio da 17...ma serbatoio grande solo e in esclusiva mondiale nel contratto di mototopo!!!
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  8. #687
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    Citazione Originariamente Scritto da Campagnola British Visualizza Messaggio
    ...moto.it nuovo articolo a riguardo....anche con cerchio da 17...ma serbatoio grande solo e in esclusiva mondiale nel contratto di mototopo!!!
    Cerchio da 17??? Sicuro???

    Al posteriore...

  9. #688
    TCP Rider L'avatar di Campagnola British
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    pardon, 19.... era per dire che si parla di tutto, delle due misure di cerchi....ma di misure di serbatoi zero.
    Citazione Originariamente Scritto da Apox Visualizza Messaggio
    Cerchio da 17??? Sicuro???

    Al posteriore...
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  10. #689
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    ...ecco, io penso che il parafango basso posteriore dalla mia magicamente sparirà

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  11. #690
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