Il silenziatore sulle prestazioni (a meno che non sia uno pieno di lana di vetro) incide praticamente 0, più è libero e più i gas di scarico usciranno più velocemente... il vero risparmio lo hai sul peso, ma nel 99% dei casi si cambia eslcusivamente per sound ed estetica e per quei pochi cavalli che potresti ottenere togliendo un pantofolone di serie... anche con uno scarico commerciale puoi avere perdite di potenza, specialmente se non rimappi.
Il fatto delle staffe sbagliate nasce solitamente per incomprensioni col cliente, modello di moto diverso, ecc... che sappia tutti quelli che conosco che han montato Fresco andando li di persona si son trovati molto bene.








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