Lo cambiai, almeno così riferì il meccanico al momento del ritiro della moto.
Già la richiesta del cambio fu tormentata, perchè osai portargli lo stralcio del manuale di manutenzione che indicava la quantità e che lui prese con evidente fastidio e smorfia di sdegno, dicendo che si trattava di forcelle degne di un "tubone garelli" (testuale) e che non aveva bisogno di misure e che sapeva benissimo il da farsi. Poi mi chiese se desideravo una forcella più dura o più morbida e io con determinazione gli dissi che la desideravo perfettamente originale perchè gli ingegneri della triumph ne sapevano di più di me e di lui messi insieme. Al momento del ritiro mi disse provala e sappimi dire. Io non trovai nessuna differenza rispetto alla consegna e allora guardai con attenzione i bulloni interessati per vedere se mostravano tracce di smontaggio ma non ne vidi. Allora gli telefonai e gli dissi che era stato bravissimo, che era proprio uguale a prima, come la volevo . E lui si mostrò soddisfatto. E quindi preferisco pensare che l'abbia cambiato e che mi abbia conseganto la moto in condizioni perfettamente originali. Lui ha la faccia buona e non mi ingannerebbe mai. Brinderemo non appena arriverò a 99.999, Tengo d'occhio il contakm, l'ho tenuto nonostante la lancetta rotta cotta dal sole per non perdere il chilometraggio originale. Mancano 8000 km. Un pò di pazienza.