Rumore su sconesso... dove guardare?

[Speed Demon]

Sembra ok e la moto l'ho presa appena tagliandata, con catena perfettamente pulita e ingrassata 300km fa... mi sorprenderebbe molto... più probabile un difetto di progetto del paracatena, un po' troppo vicino, per questo chiedevo se succedeva a altri...



Controllerò le varie cose. Certo, con un tagliando fatto da meno di 300km... Che test potrebbe darmi indicazioni più certe sui cuscinetti di sterzo? La moto ha 30k km. e, a occhio, sta benissimo... cosa ci si può aspettare che si allenti con quei km?

Alza il posteriore , fai girare la ruota a mano e vedi se la catena risulta tensionata nella stessa maniera più o meno in tutta la sua lunghezza, se fosse stirata potresti trovare alcuni punti in cui scende fino a toccare il pattino in plastica che si trova tra forcellone e telaio, in marcia questi punti di lasco generano delle oscillazioni anomale e da qui lo sbatacchiamento
La catena ha una tolleranza visto che è normale che tenda a deformarsi, se questa tolleranza viene superata in uno o più punti della sua lunghezza va sostituita, di norma insieme a corona e pignone.

Per i cuscinetti di sterzo puoi provare a sterzare completamente sia a destra che a sinistra da fermo, se non ci sono scatti o impuntamenti e lo sterzo gira fluido dovrebbe essere a posto, se hai la possibilità di sollevare l'anteriore un cotrollo più accurato consiste nell'afferrare i foderi delle forcelle e "dondolare" l'anteriore, se rimane ben fermo è da escludere che ci sia qualcosa di rotto o lento.