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Risultati da 1 a 10 di 35

Discussione: TIGER 1200 GT Pro 2022

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  1. #1
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    25/09/16
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    Gilera 250 NGR - Tiger 900 GT Pro Kolosi
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    Ragazzi, ultimamente le moto sono sempre più alte!
    Ci spingeranno ad indossare (tutti, o quasi tutti) gli stivaletti alla Cugini di Campagna!

    Sabba

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Blacktwin
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    Padova
    Moto
    Tiger 1200 GT Pro 2022
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    Sì, Cimbro, 870 è la misura "massima" con la sella di serie, posizionata al livello "alto".

    Si scende a 870 con la sella posizionata sul livello "basso"

    e si arriva a 850 con la sella ribassata, posizionata al livello "basso"; in pratica, la stessa altezza della GT Pro con la sella di serie posizionata sul livello "basso".
    ... e forse pure un po' meno, perchè la Rally ha sospensioni settate con maggior sag negativo (e in generale, più "morbide" rispetto alla GT, essendo la Rally "Off-Road oriented"), infatti la chiamo confidenzialmente "la morbidona"

    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Ragazzi, ultimamente le moto sono sempre più alte!
    Ci spingeranno ad indossare (tutti, o quasi tutti) gli stivaletti alla Cugini di Campagna!

    forse le moto di oggi sono dedicate alle "nuove leve", la new Biker generation... vedo ragazzi e ragazze 25/30 enni che in linea generale sono alti come me (186 cm) se non addiritttura di più, mentre rispetto ai miei coetanei io sono sempre stato - in media - discretamente più alto...

    ... è la alimentazione "by McDonald" che porta a codeste altezze medie?
    Ultima modifica di Blacktwin; 27/10/2022 alle 09:28 Motivo: Unione Post Automatica

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Vale46EVO
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    Tante,forse troppe!Ora SD1290GT
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    Citazione Originariamente Scritto da cimbro64 Visualizza Messaggio
    Concordo su quanto dici... ma ho il grosso problema che moto con la ruota da 21" (avuta su XC800 e sull'attuale KTM 790adv) la adoro; grande maneggevolezza, maggior comfort di marcia e, non da ultimo, con i cerchi a raggi e le forcelle dorate sono uno spettacolo per gli occhi (che vogliono anche loro la loro parte...).

    Sabato provo la explorer con la sella ribassata e vediamo come va..

    bye

    PS: 890 è l'altezza massima se non sbaglio... puoi settaria a 870 o qualcosa del genere se non sbaglio... e con la ribassata togli altri 2 cm....
    Concordo con te che anche l'occhio vuole la sua parte e sicuramente la Rally verde satinata è tanta roba
    Però ho sempre il timore che assetto ribassato o selle ribassate snaturino in qualche modo la "fisica" con la quale è stata concepita la moto.
    Per il cerchio da 21, rispetto al 19, vale sempre lo stesso discorso...dipende da come uno è abituato a guidare.

    La GT però non ha i cerchi a Raggi

    Citazione Originariamente Scritto da Blacktwin Visualizza Messaggio
    Sì, Cimbro, 870 è la misura "massima" con la sella di serie, posizionata al livello "alto".

    Si scende a 870 con la sella posizionata sul livello "basso"

    e si arriva a 850 con la sella ribassata, posizionata al livello "basso"; in pratica, la stessa altezza della GT Pro con la sella di serie posizionata sul livello "basso".
    ... e forse pure un po' meno, perchè la Rally ha sospensioni settate con maggior sag negativo (e in generale, più "morbide" rispetto alla GT, essendo la Rally "Off-Road oriented"), infatti la chiamo confidenzialmente "la morbidona"



    forse le moto di oggi sono dedicate alle "nuove leve", la new Biker generation... vedo ragazzi e ragazze 25/30 enni che in linea generale sono alti come me (186 cm) se non addiritttura di più, mentre rispetto ai miei coetanei io sono sempre stato - in media - discretamente più alto...

    ... è la alimentazione "by McDonald" che porta a codeste altezze medie?
    Se non erro la Rally fa 895-875 contro gli 870-850 della versione GT

    Poi con sella ribassata chiaramente si toglie per ognuna i 2 cm famosi.

    Alimentazione McDonald, no grazie
    Preferisco allargarmi con questa, piuttosto che alzarmi...
    Ultima modifica di Vale46EVO; 27/10/2022 alle 11:01
    Goditi il Viaggio, amerai il finale

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Tiger 1050 WTF
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    17,749
    Citazione Originariamente Scritto da Vale46EVO Visualizza Messaggio
    Concordo con te che anche l'occhio vuole la sua parte e sicuramente la Rally verde satinata è tanta roba
    Però ho sempre il timore che assetto ribassato o selle ribassate snaturino in qualche modo la "fisica" con la quale è stata concepita la moto.
    Per il cerchio da 21, rispetto al 19, vale sempre lo stesso discorso...dipende da come uno è abituato a guidare.

    La GT però non ha i cerchi a Raggi



    Se non erro la Rally fa 895-875 contro gli 870-850 della versione GT

    Poi con sella ribassata chiaramente si toglie per ognuna i 2 cm famosi.

    Alimentazione McDonald, no grazie
    Preferisco allargarmi con questa, piuttosto che alzarmi...
    Io se me la scaloppano gli taglio le mani però bel piattino anche se mangio solo quella però esco con la fame 8 da rivedere anche la cottura) ....e cmq era ora che facessero le moto per alti i nani è giusto che comprino le moto dove io sembro napo orso capo.

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