Buongiorno a tutti,

La mia Tiger Sport 2014 quasi ai 70'000 ha lo statore andato: con il tester mi da un polo a 28V, l'altro a 19 e l'altro a 1.9 :-(

Qualcuno di voi lo ha già sostituito, e se sì, con quale?

Ho visto che ci sono fondamentalmente tre opzioni: sostituzione in officina Triumph (1000 euro il pezzo + 2 ore di lavoro), sostituzione fai da te con pezzo (spero) originale che arriva da un fornitore non Triumph (statore a 740 euro) + guarnizione (20 euro)+ lavoro fai da te e poi statore da e-bay a meno di 200 euro + guarnizione + lavoro fai da te. Se qualcuno di voi ha avuto un'esperienza positiva con l'ultima opzione, risparmierei un bel po'.

Cosa ne pensate?

Grazie per ogni risposta in tema!

Luca