Citazione Originariamente Scritto da snake_989 Visualizza Messaggio
Per la R ad esempio nella mia 2020 le pastiglie non credo siano proprio votate alla sportività. Dopo quasi 20.000 km sono ancora più o meno a metà usura. C'è pure da dire che avendo un bel freno motore la street per uso stradale fa sentire un pelo meno la necessità di grandi frenate. Il prossimo tagliando cmq ho già in previsione di montare delle Brembo SR e vedremo un po' quanto migliora la situazione. Le m4.32 cmq secondo me ad oggi sono ancora delle signore pinze. Le monta il v2 di Ducati tanto per citarne una. Quando provai il nuovo Monster che le monta anche lui ma con pompa brembo semiradiale lì per lì non mi sembrò di sentire troppa differenza. Magari un pelo più dosabile. Però poi mi son reso conto quando appena risalito sulla mia street le prime 2 curve sono andato lungo. Quindi una bella radiale sicuramente aiuta.
Le pastiglie sono il tramite attraverso il quale il costruttore personalizza la risposta del freno.
Su una R che è una entry che fa l'occhiolino al novizio non puoi mettere pastiglie che mordono troppo: al primo spavento in curva tocca freno e va in terra.
In garage ho anche una MT07 che monta le pinze della vecchia R1 2003, non capolavori ma fermavano 200kg a 300kmh...
Sulla 07 da originale la frenata è blandissima ma, come sopra, è una cosa ricercata ancor di più su quel tipo di moto.
E ti confermo che, sulla R, dopo aver messo le Zcoo ho avuto un attacco sufficientemente violento anche se un pelo variabile alla temperatura.
La pompa aiuta ma non stravolge, ho montato la semi della vecchia R che è uguale a quella della nuova monster 937 (compresa SP).
Quindi ti dico, su 100 fai 80 pastiglie e 20 pompa.