Da sbloccata avresti sentito meno la differenza in alto.
Le sospensioni tra R e RS, tolte le differenze tecniche, nascono con setting diversi.
Se imposti le tue su "Sport" come da libretto avrai sensazioni simili, ma, non credere sia meglio avere una moto rigida in strada.
Anche io ho sempre sconsigliato le moto usate per test, ma non si è mai sentito che abbiano una casistica di guasto diversa o perdita di potenza.








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