Mi piace molto, peccato per:
- il telaietto posteriore, potevano continuare col traliccio oppure farlo separato ma sempre in tubi a vista come 749-999 (fa molto racing), questo lo farei subito nero
- le pedane, vanno sostituite subito!!!

Tutto il resto mi fa molto sangue e penso che la morte sua sia con una motorizzazione 1100 ad aria più che col 4 valvole, con un bel 180 (magari 190...) dietro, no monobraccio, marchesini, pompe semi-radiali o radiali top, cupolino&monoposto, TERMIGNONI d'ordinanza... è una bella bestia.
Poi personalmente le versioni d'attacco o di mezzo mi hanno sempre fanno c@g@re, anche il vecchio 600-620-695-750-800, troppo semplificate nell'allestimento... ma ancha le Street mi sa di scarsino, per carità il motore sarà una bomba e la moto va benissimo ma mi sa di robetta (forcella, pinze, plastichine varie) con quei soldi comprerei un 1050 usato... altra categoria...
E della 848 vogliamo parlare? Bianca?

CIAO