Nuova SPEED TRIPLE 1200 MY2025!

[luf]

Grazie a tutti per le risposte.
Confidavo in una nuova versione carenata e magari un tantino più comoda...peccato.

[Cosmograph]

Sulle nuove si che è una rottura, ma su quelle che abbiamo noi davvero non lo prendereste come opzione se la conce ve lo attiva a 50e ? io SI

cioe di che si parla ? -> https://www.instagram.com/p/DHQhpfOI8om/


poi liberi di dire no come per il BT che funziona un po cosi cosi e... ora lo montano di serie

Per 50 euro in triumph, al massimo ti offrono il caffè

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[Alex.90]

Per 50 euro in triumph, al massimo ti offrono il caffè

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no dai in 45min possono installarti alcuni accessori o fare il primo tagliando

[Nemis]

i tre accessori originali al ordine li ho pagati quanto scritto nel configuratore e installazione gratis. poi pure scontati.

[MaxSpeed1200]

Buongiorno a tutti, ma della nuova rr non si sa nulla?
Foto spia, rendering ... nada...

Da quello che so, ha solo queste differenze:
Semi-manubri
Ammortizzatore di sterzo elettronico
Terminale Akra di serie
Non si chiamerà più RR ma RX (o RSX)

Tutto il resto è invariato

[ekofox]

Una cosa che è venuta fuori "trasformando la mia RR in "RSR" (o qualcosa del genere), su cui sto ancora lavorando superando di volta in volta ostacoli che non avevo considerato...
E sperando che non ne spunti uno bloccante che mi costringa a fare dietrofront..

Sostituendo la piastra superiore RR con quella della RS i foderano delle forcelle sporgono veramente tanto, quindi,
per chi ha una RR che trova un po' troppo scomoda, basta cambiare la piastra superiore con quella RS e montare dei semimanubri meno estremi da fissare al di sopra della piastra ed il gioco è fatto, non si sconvolge l'estetica, si spende "poco" e non ci sono modifiche difficili da apportare..
nemmeno la lunghezza del tubo del freno alla pompa.

[MrTiger]

Una cosa che è venuta fuori "trasformando la mia RR in "RSR" (o qualcosa del genere), su cui sto ancora lavorando superando di volta in volta ostacoli che non avevo considerato...
E sperando che non ne spunti uno bloccante che mi costringa a fare dietrofront..

Sostituendo la piastra superiore RR con quella della RS i foderano delle forcelle sporgono veramente tanto, quindi,
per chi ha una RR che trova un po' troppo scomoda, basta cambiare la piastra superiore con quella RS e montare dei semimanubri meno estremi da fissare al di sopra della piastra ed il gioco è fatto, non si sconvolge l'estetica, si spende "poco" e non ci sono modifiche difficili da apportare..
nemmeno la lunghezza del tubo del freno alla pompa.

si ma i semi sopra piastra sono inguardabili a meno di non farseli fare dal pieno ex novo.......
si dovrebbe fare una piastra di sterzo ex novo con un fissaggio manubri tipo i rizoma ( viti fissaggio sul piano della piastra non collari)

[ekofox]

si ma i semi sopra piastra sono inguardabili a meno di non farseli fare dal pieno ex novo.......
si dovrebbe fare una piastra di sterzo ex novo con un fissaggio manubri tipo i rizoma ( viti fissaggio sul piano della piastra non collari)

Ti riferisci ad una soluzione tipo Street Triple Moto2 ?
Comunque, giusto per non far penzolare i semimanubri con leve cavi ecc. li avevo inseriti sui foderi, sopra la piastra e a me non sembravano brutti a parte il fatto il fatto che rimaneva a vista la sede per il bulloncino che blocca l'eventuale rotazione.
Appunto si risolve con semimanubri aftermarket con semplice collare e neanche regolabili (basta sceglierli bene)

[Tommy92]

Penso sia la prima in vendita in Italia con foto reali

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-595713535.htm

Intanto ieri in occasione del tagliando (a Udine) mi sono fatto fare un preventivo

[giudice]

Penso sia la prima in vendita in Italia con foto :

Bho, io l’ho vista ieri dal conce, prima di ritirare la tigrotta dal tagliando