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Ragazzi ho appena ritirato una speed rr: innamorato perso: cambio, sospensioni, linea. Ma c’e’ un ma: inguidabile. Posizione senza senso. Se avessi voluto una race replica avrei guardato altrove. Presa d’impulsiva senza test drive. Ora sono alla disperata ricerca di una soluzione per modificare i semi manubri.
Le cose belle sono spesso scomode ma è tutto relativo465f6fbe83fa2ede01bc3d3cb3c9def7.jpg vs 61IYPY2FgpS.jpg
Fai allargare l’inclinazione dei semi e vedrai come ti cambia la vita (e la guida)Originariamente Scritto da Speed1200_rr
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Grazie HAKUBA, potresti spiegarmi meglio come fare?
Sviti semplicemente le viti che serrano i semi e allarghi. Stringi ed il gioco è fatto. Ti ritroverai una posizione più comoda e più controllo.
A me l’ha fatto il meccanico ma puoi farlo anche da solo.
Naturalmente la posizione resta quella eh… ma io ho notato un netto miglioramento
E ci faccio tra i 200 e i 300 km ogni domenica
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Se ti è capitato di leggere i miei post, avrai notato che sono esattamente nella tua situazione..
Avevo comprato i semimanubri regolabili della Probrake, identici agli ABM ma se regolati in modo che la postura risulti "comoda" è necessario prolungare il tubo del freno e spessorare il cupolino sotto gli specchietti per permettere di sterzare.
Per me esteticamente diventava inguardabile, insomma dopo varie "idee", come quella di trasformarla in naked con faro tondo, ci ho rinunciato e la lascio allo stato originale (che è stupenda) se non deciderò di passare alla RS.
Se ti accontenti di variare poco, bastano un paio di semimanubri ad altezza fissa ma con la possibilità di aprirli di più (cosa che è fattibile anche con gli originali, come ti hanno suggerito), ma soprattutto che abbiano la possibilità di variare la "spiovenza" che sulla RR è molto accentuata.
Ultima modifica di ekofox; 15/04/2025 alle 13:15
Ekofox grazie per aver condiviso la tua esperienza. Anche io avevo buttato l’occhio su ABM. Sto cercando di capire se si può abbassare la piastra di sterzo e montare due clips on. Ti faccio sapere
Abbassare la piastra superiore sicuramente non è possibile in quanto va a battuta sul dado/i di serraggio della piastra inferiore che a loro volta poggiano sul cuscinetto di sterzo superiore.
Forse intendevi sfilare gli steli (i foderi) per avere la possibilità di montare dei semimanubri sopra la piastra?
In tal caso te lo sconsiglierei fortemente in quanto avresti l'anteriore troppo puntato in giù e troppo verticale (avancorsa troppo ridotto).
Ultima modifica di ekofox; 15/04/2025 alle 17:21
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