Nuova tiger sport 800 in arrivo

[TripleFla]

Evidentemente quel tocco di raffinatezza in più fa impennare i costi all'azienda. Altrimenti non si spiegherebbe.
Triumph da qualche anno ha deciso di andare a inserirsi in una fascia di mercato in cui non era ancora stata, ovvero quella con cilindrate più basse (fino a qualche anno fa la più bassa era 900cc) e quindi con fasce di prezzo più basse.
Le nuove 400, 660 e 800 fanno parte di questi nuovi investimenti e il mercato gli ha dato ragione dato che ne hanno vendute a bizzeffe.
Per farlo hanno dovuto abbassare i costi realizzando comunque delle moto piacevoli.

La 800 ha avuto molto successo anche per via del prezzo competitivo, addirittura ha venduto tanto a scatola chiusa.


Agganciandomi a questo argomento, pensavo che tutte queste moto fossero realizzate al di fuori dell'Inghilterra, per esempio in Thailandia dove so che Triumph ha un paio di fabbriche. Invece ho fatto una ricerca attraverso il VIN della mia 800 (le prime tre cifre che indicano il paese di fabbricazione) e risulta Inghilterra, niente male!

[Skiboy61]

Evidentemente quel tocco di raffinatezza in più fa impennare i costi all'azienda. Altrimenti non si spiegherebbe.
Triumph da qualche anno ha deciso di andare a inserirsi in una fascia di mercato in cui non era ancora stata, ovvero quella con cilindrate più basse (fino a qualche anno fa la più bassa era 900cc) e quindi con fasce di prezzo più basse.
Le nuove 400, 660 e 800 fanno parte di questi nuovi investimenti e il mercato gli ha dato ragione dato che ne hanno vendute a bizzeffe.
Per farlo hanno dovuto abbassare i costi realizzando comunque delle moto piacevoli.

La 800 ha avuto molto successo anche per via del prezzo competitivo, addirittura ha venduto tanto a scatola chiusa.


Agganciandomi a questo argomento, pensavo che tutte queste moto fossero realizzate al di fuori dell'Inghilterra, per esempio in Tailandia dove so che Triumph ha un paio di fabbriche. Invece ho fatto una ricerca attraverso il VIN della mia 800 (le prime tre cifre che indicano il paese di fabbricazione) e risulta Inghilterra, niente male!

incuriosito dal discorso del VIN, e convintissimo anch'io che la 800 fosse prodotta in Thailandia, ho "indagato"... effettivamente la prima lettera del codice Vin indica la nazione di produzione, nel nostro caso è la lettera "S" che sta per Inghilterra...sorpreso.

[TripleFla]

incuriosito dal discorso del VIN, e convintissimo anch'io che la 800 fosse prodotta in Thailandia, ho "indagato"... effettivamente la prima lettera del codice Vin indica la nazione di produzione, nel nostro caso è la lettera "S" che sta per Inghilterra...sorpreso.

Probabilmente le prime le fanno in casa per poi istruire i Thai
A me hanno sbagliato solo una cosa, gli adesivi del serbatoio erano storti, probabilmente gli hanno attaccati dopo la pausa pranzo al Pub...
Risolto facendogli togliere al primo tagliando!

[Robbie89]

Intendi quelli con le indicazioni di sicurezza? O i laterali?

[TripleFla]

Intendi quelli con le indicazioni di sicurezza? O i laterali?

Quelli di sicurezza e rodaggio, quelli propio sopra in bella vista

[Robbie89]

Quelli di sicurezza e rodaggio, quelli propio sopra in bella vista

Ah ok meno male! Finché sono quelli è accettabile.

[Simo800]

Quelli di sicurezza e rodaggio, quelli propio sopra in bella vista

Sono stati i primi che ho rimosso... Un pochino di polish e via!
Ho letto che sei stato in ValTrebbia... Sei della zona?

[njko63]

a me li hanno tolti prima di consegnarla tranne quello nero centrale... lo toglieranno al primo tagliando che farò fare la settimana del 19.05

....ma apppproposito.... si sa nulla del cavalletto centrale? quando finalmente arriverà?