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Appena mi ripiglio dalle emozioni dico la mia....! Noiosaaaaaa....però ducati meno performante del solito. A parte MM poco passo in generale. Bagnaia aldilà del perdere il confronto con il compagno di squadra rimane dietro anche ad altri marchi...boh...
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Non ha più il feeling in inserimento nei primi 10 giri e si vede palesemente, come se la gomma non fosse in temperatura e iniziasse a fare grip solo dopo da metà gara in poi, il fatto che lo passino anche KTM e a Aprilia è tutto dire.. se penso all'anno scorso che si infilava passando al millimetro in mezzo a due.. ci può stare la gara no, ma ormai e uno schema che si ripete...Originariamente Scritto da _sabba_
Nei primi giri è sempre troppo lento, e lo passano in troppi.
Poi magari si sveglia, ma è troppo tardi.
È un po’ perso.
Capisco che avere in squadra la bestia dia fastidio, ma mi sarei aspettato qualche secondo/terzo posto in più da lui.
Speriamo migliorino sia lui che la moto..
Il feeling non è una dato oggettivo e misurabile quindi mi domando da cosa sia dovuta questa mancanza. All'inizio supponevo fosse davvero la moto "diversa" ma a giudicare da come la guidano altri piloti,non solo MM,direi che più probabile che mentalmente abbia subito troppo la differenza di classe rispetto al suo compagno. Non sa e non può replicare le prestazioni di Marquez....amen,dovrà conviverci con questa verità!Non ha più il feeling in inserimento nei primi 10 giri e si vede palesemente, come se la gomma non fosse in temperatura e iniziasse a fare grip solo dopo da metà gara in poi, il fatto che lo passino anche KTM e a Aprilia è tutto dire.. se penso all'anno scorso che si infilava passando al millimetro in mezzo a due.. ci può stare la gara no, ma ormai e uno schema che si ripete...
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E misurabile quando con la telecamera dall'alto pur essendo davanti stacca 50 metri prima del Bez, le cose sono due o è diventato un fenomeno il Bez o da un anno all'altro ha disimparato a guidare, va da sé che siano entrambi cazzate, l'unica veritÃ* che vedo ad oggi è che la Ducati di Pecco non stacca come quella di Marquez, proprio dove guidando di anteriore è il suo punto forte, chissÃ* come mai...
Non credo ci sia differenza tecnica tra i due impianti frenanti quindi la discriminante rimane quando e quanto il pilota decide di prendere la leva in mano....a sua sensazione. Io inizierei a frenare 200 mt prima di MM con già la tuta piena di....ma non credo la colpa sia imputabile alla mezzo.
! Non so davvero se a quel livello così estremo sia più una questione tecnica o più psicologica....di sicuro non performa come prima e mi spiace...
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Lo escludo, la differenza sugli impianti frenanti c'è, se non sbaglio utilizza un disco più grosso per compensare la mancanza di stabilità, disco + grosso, più peso all'anteriore, gli stili di guida sono diversi e lo sviluppo strutturale della moto è uno... Anche sul finale quando ha provato a andare a prendere Acosta la moto non girava e finiva sempre lungo, ora vuoi dirmi che la KTM ne ha di più di Ducati? Io questo non cretoh... Cit.
Ci può anche stare che,dopo un anno in cui hanno studiato a fondo la telemetria di Marquez,Ducati abbia costruito un mezzo con caratteristiche che più si adattano a quel pilota....lo hanno promosso in Lenovo mica per vederlo arrivare secondo....vogliono che batta i record con la loro moto. Pecco sta provando ogni strada per raggiungere e superare il proprio compagno ma ogni cambiamento non è detto che vada a buon fine...alle volte la rende peggiore di ktm e aprilia....
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Ed è quello che ho detto fin dall'inizio, Ducati ha sacrificato lo sviluppo di Pecco per far vincere Marquez col 93 di modo da vendere più cappellini... è già tutto scritto.
Sacrificato non saprei....perché se ci pensi in molti vanno forte con questa moto,tant'è che per metà stagione è stata una ducati cup. Quando honda negli anni aveva costruito la moto solo per MM gli altri hondisti neanche li trovavi nelle prime 10 posizioni dei gp. Ora in Ducati fanno finta di spaventarsi perché gli altri sono più allineati con le prestazioni...peccato che il più vicino in classifica generale a MM non ducati si trovi a più di 220 punti. Ecco cosa non mi piace di Ducati e dei suoi dirigenti...questo modo di fare teatrino.
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Tempo qualche anno e se non si danno una sveglia la Ducati finisce come Honda con lo sviluppo affidato al minkiez
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