Costo tagliando 20.000 km

[Bassman 50]

@cris8


Vuol dire che fanno i lavori che devono essere fatti.

Ma non è così per tutti.

Adesso fa troppo freddo nel box (e come ho già detto, mi sono fatto male e non posso fare sforzi), ma più avanti mi metterò a smontare il serbatoio per controllare quello che c'è sotto.

Sono pronto a scommettere che c'è ancora il filtro dell'aria originale, ovviamente bello sporco...

[FICHI]

Io ho potuto constatare che in officina non fanno altro che cambiare l'olio motore (facendolo pagare uno sproposito) ed il filtro dell'olio solo perché si vede.

Se lo scrivi è perchè sarà cosi , avrai i tuoi riferimenti ; a questo punto , cambia officina.

Dove vado io , sono certo del contario, anche perchè , anche solo se passo da loro , per un saluto ed un caffè , di Triumph..."sventrate" (per tagliandi , verifiche , customizzazioni varie) c'è ne sono , eee.....non sono sempre le stesse

[Bassman 50]

Di conce ne ho cambiati due ufficiali, ma in officina, a torto o a ragione, non ti fanno entrare e dalla "sala d'attesa", più o meno attrezzata allo scopo, non si vede niente.

Come ho gia detto in un post precedente, sono sicuro che certi lavori non siano stati fatti, perché per togliere il serbatoio, bisogna smontare i fianchetti di plastica, tenuti da bottoni a pressione.
Se sui bottoni c'è il fango, quei bottoni non sono stati toccati ed il serbatoio non è stato tolto.

Perché non ho fatto casino al momento? Perché sono uno di quegli stupidi che si fidano e pensano che tutti siano corretti; non sono andato a sindacare e mi sono accorto della malafede quando ho fatto altre cose sulla moto.

Ovviamente, al prossimo tagliando, che sarà uno di quelli pesanti, gli starò addosso, dovunque vada a tagliandare...

[_sabba_]

Il problema semmai non è il filtro aria, che anche se sporco (ovviamente non intasato) non crea troppi danni, piuttosto le candele NON SOSTITUITE alla scadenza dei 20000.
Io ho fatto montare quelle all’iridio (Denso IU27) per avere più “margine” (in teoria durano il doppio di quelle classiche), ma a 50000km (invece che a 40000km) mi toccherà smontare tutto per non andare incontro a pericolosi misfire.
A quel punto monterò di nuovo le iridio per “spostarmi avanti” di altri 30000km.

[Bassman 50]

Come dice l'antico proverbio : "L'occhio del padrone ingrassa il cavallo".

Qua mi pare ci siano parecchi ronzini...

[cris8]

@cris8


Vuol dire che fanno i lavori che devono essere fatti.

Ma non è così per tutti.

Adesso fa troppo freddo nel box (e come ho già detto, mi sono fatto male e non posso fare sforzi), ma più avanti mi metterò a smontare il serbatoio per controllare quello che c'è sotto.

Sono pronto a scommettere che c'è ancora il filtro dell'aria originale, ovviamente bello sporco...

bhè almeno per il filtro ci vogliono 5 minuti per fortuna, io lo pulisco ogni 4/5000 km anche se lo trovo sempre pulito

[FICHI]

bhè almeno per il filtro ci vogliono 5 minuti per fortuna,

Sulla 900 ; ma sulla 800 , la moto che ha l'utente @Bassman 50 , devi togliere il serbatoio.

[Bassman 50]

Fichi docet...

[cris8]

Sulla 900 ; ma sulla 800 , la moto che ha l'utente @Bassman 50 , devi togliere il serbatoio.

va bhè 10 minuti una volta che hai imparato, sulla street lo facevo ugualmente