TMax

[fedro]

Ti assicuro che sopra i 6000 giri va veramente forte.
Ed una ciclistica superiore ad una seicentina del cazzo.

Quoto in pieno!
Ne ho visti tanti di TMax sverniciare moto ben più grosse di un 600 soprattutto sul misto stretto e per non parlare in città....

Ma tu hai il TMax 2008?

Perché non aprire una concessionaria Tmax?
Meglio ancora: perché non proporre alla Triumph di costruirne di simili?
...
Belle, maneggevoli, quasi moto, poco scooter ...
...
Poi le mettiamo in catalogo e ne facciamo fare anche con forcelle allungate, a modi custom, e una che assomiglia ad una Bonni, perché no, magari ...

e secondo me la Triumph farebbe una gran bella a cosa a fare una motooter tipo TMax ...

[Lùspeed]

Concessionaria TMAX

Se davvero si potesse fare molti concessionari YAMAHA sottoscriverebbero in pieno!

Col Tmax hanno fatto centro c'è poco da dire...parlano i numeri, oltre al fatto che aver prodotto per 8 anni la stessa moto inserendo l'iniezione ed il doppio disco dopo quasi 4 anni, e l'ultimo restyling 2008 nettamente più pesante.
Il che per quanto mi riguarda a livello prezzi si è tradotto in una forte tenuta del prezzo dell'usato...basta guardarsi in giro...per quanto riguarda la moto invece, ribadisco che per conoscerla bisognerebbe provarla a fondo...

La mia speed è la mia speed sia chiaro!

@Fedro - TMAX 2008 non ce ne sono ancora in giro

[fedro]

guarda è inutile possiamo star qui a discutere all'infinito, io resto dell'idea che un t-max non potrà mai star davanti ad una moto a meno che non si tratti di un tratto misto in discesa, dove i cv contano poco e conta soprattutto l'agilità del mezzo

personalmente quando un t-max mi starà davanti smetterò di andare in moto...



se proprio dovessi prendere uno scuterone prenderei il nexus 500, x me è più racing del t-max

lascia perdere... un mio amico ha avuto il Nexus x due anni e poi è passato al TMax... ha detto che il TMax è su un altro pianeta... nettamente superiore a livello di telaio e guida sportiva, frenata, finiture,...proprio non c'è storia

Logico che nei 400m arrivi prima un 600
ma è nei primi 100-200 metri che gli stai dietro

esatto .. e poi alla prima cuva in moto devi scalare e poi salire le marce mentre col TMax non perdi tempo ed il baricentro basso in curva fa la differenza

[giova66]

e secondo me la Triumph farebbe una gran bella a cosa a fare una motooter tipo TMax ...

Basterebbe ripristinare il 3° cilindro finto che il TmaX impiega come contappeso per eliminare le vibrazioni...ed il gioco è fatto! Scooter Tricilindrico 750! In pieno stile Triunz!

[michele0105]

Agenzia ANSA dell'ultima ora:
la yamaha l'anno prossimo farà correre valentino non più sulla M1 ma sul T-max....

Io se proprio fossi obbligato a prendere un aggeggio simile prenderei il gilera gp800...

[Lùspeed]

Io se proprio fossi obbligato a prendere un aggeggio simile prenderei il gilera gp800...

Esteticamente sembra un altro scooter che conosco assai bene...
Gilera GP 800 | MotorBox | Moto | Magazine
Se me lo regalassero "ritirerei il buono"

[fedro]

il GP800 pesa 50 kg in più del TMax e perde tutti i Cv che ha in più... oltre al fatto che per assurdo diventa poco maneggevole in città
Molto meglio il Tmax secondo me... come hanno detto anche in Yamaha il TMax è al limite di peso/potenza motore bicilindrico oltre al quale conviene andare su una moto automatica come la Aprilia Mana o alla futura naked Yamaha autom.

[Tommy-1050]

a parer mio già che c'era mamma yamaha...poteva aggiornare anche il motore...magari portarlo a 600cc,d'altronde il mercato dei maxi scooter richiede sempre più cilindrate da moto...vedi burgman,silver wing,gilera,ecc....

quando avevo il tmax andavo in giro con amici che avevano rispettivamente nexus,silver wing...responso:
tmax=voto 8,xò sui curvoni da 130 kh/h...era meglio chiudere il gas....ondeggiava molto.
nexus= voto 6.5,cmq mi andava via in velocità...ma il monocilindro...
silver=voto 7,consumava molto ed andava molto...fin troppo x una ciclistica da scooter
cmq son passato dal tmax (del 2003era a carburatori )alla speed anche x i consumi...con il pieno del tmax ci facevo al max 180 km,andatura soft...avevo medie l/km anche di 12--13 km a litro...e 10 km/l se nn meno se andavo in autostrada sopra i 140 km/l

ps:poi lo feci nero....

[japkiller]

il GP800 pesa 50 kg in più del TMax e perde tutti i Cv che ha in più... oltre al fatto che per assurdo diventa poco maneggevole in città
Molto meglio il Tmax secondo me... come hanno detto anche in Yamaha il TMax è al limite di peso/potenza motore bicilindrico oltre al quale conviene andare su una moto automatica come la Aprilia Mana o alla futura naked Yamaha autom.

SCOOTER??? MOTO AUTOMATICHE???? MA CHE SIETE IMPAZZITI??? Ho capito, siete tipi da tom tom sulla moto.... ABS e bauletto posteriore.... Casco modulare ed interfono bluetooth per il cellulare.... VERI BIKER... COMPLIMENTI....

[giova66]

SCOOTER??? MOTO AUTOMATICHE???? MA CHE SIETE IMPAZZITI??? Ho capito, siete tipi da tom tom sulla moto.... ABS e bauletto posteriore.... Casco modulare ed interfono bluetooth per il cellulare.... VERI BIKER... COMPLIMENTI....

Quoto!
gli scooter , anzi.... "scuter"

Me ne sono bastati 4....nella mia carriera....
E dopo il 400 (majesty) mi son detto... ma che stamo a fà! Se devo passà ar'Tmaxe..... famose 'na moto vera!