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Risultati da 21 a 30 di 85

Discussione: Portatarga Divina Racing per Street Triple

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di Mk
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    Citazione Originariamente Scritto da -Johnny- Visualizza Messaggio
    Guardandolo bene mi sembra molto simile a quello della Walter Moto... Nelle foto della divina è piegato a 45°, pensatelo a 35°, secondo me non c'è tutta 'sta differenza... quindi penso che anche le frecce abbiano una soluzione simile...
    No Jonny è posizionato a 42° e rimane fisso li, non è modificabile nell'inclinazione, hanno preferito fare così, appunto per non dare troppo nell'occhio alle forze dell'ordine, avendo quello mobile tiri di più l'attenzione una volta fermato

    Poi per quanto riguarda le frecce, e quindi rispondendo unpò a tutti, si possono montare sia quelle originali che aftermarket

    dove vedete i cerchietti azzurri ci vanno le frecce (c'è lo spazzio appostio) dove vedete il giallo è la posizione delle frecce
    spero d'esser stato d'aiuto



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  3. #22
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da 675 Visualizza Messaggio
    No Jonny è posizionato a 42° e rimane fisso li, non è modificabile nell'inclinazione, hanno preferito fare così, appunto per non dare troppo nell'occhio alle forze dell'ordine, avendo quello mobile tiri di più l'attenzione una volta fermato

    Poi per quanto riguarda le frecce, e quindi rispondendo unpò a tutti, si possono montare sia quelle originali che aftermarket

    dove vedete i cerchietti azzurri ci vanno le frecce (c'è lo spazzio appostio) dove vedete il giallo è la posizione delle frecce
    spero d'esser stato d'aiuto


    Ma come fai a sapere tutte queste informazioni?

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di Mk
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    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    Ma come fai a sapere tutte queste informazioni?
    ho visto il porta targa in fase di sperimentazione, e quando ho firmato il contratto per la street mi sono fatto spiegare come andava montato e tutto ciò che ho scritto sopra

  5. #24
    TCP Rider Senior L'avatar di lorisss83
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    certo ke però se triumph metteva le frecce integrate nel culetto della street evitava parecchi casini...a me messe così danno del posticcio....mannaggia....

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di Mk
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    Citazione Originariamente Scritto da lorisss83 Visualizza Messaggio
    certo ke però se triumph metteva le frecce integrate nel culetto della street evitava parecchi casini...a me messe così danno del posticcio....mannaggia....
    eh eh tutta questione di soldi, così facendo si sono procurati un giro di soldi in più, vedi tutti coloro che appunto cambiano frecce ancora prima di portare casa la moto

  7. #26
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da 675 Visualizza Messaggio
    ho visto il porta targa in fase di sperimentazione, e quando ho firmato il contratto per la street mi sono fatto spiegare come andava montato e tutto ciò che ho scritto sopra
    Ah pensavo lavorassi per loro...

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Zapotec
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    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    Ma come fai a sapere tutte queste informazioni?
    Tra quelli visti e proposti in giro mi sembra quello più essenziale e discreto... mi piace!
    Però ragazzi, detto tra noi, io per carattere sono molto portato ad arrangiarmi nelle cose fino al punto dove so di poter arrivare con le mie risorse senza strafare... questo per dire che un portatarga in alluminio si può costruire in garage con pochi attrezzi e un po' di manualità e con l'appoggio di qualcuno che ha una macchina per il taglio ad acqua o laser (anche le aziende che fanno tagli laser/H20 fanno lavori ai privati... basta chiedere).
    Quello del mio vecchio M600 l'ho fatto così... Spesa: un caffè al mio amico per il taglio!
    Non facciamoci imbambolare troppo dalle cose già preconfezionate...
    Come si usa dire: fà balà l'öcch e copia l'idea!

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di fisio79
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    niente male,cmq per ora aspetto per poi decidere bene,per quanto riguarda il fai da te bisogna avere anche un pò di tempo............

  10. #29
    Art Director della "TCP Band" L'avatar di giova66
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    Citazione Originariamente Scritto da 675 Visualizza Messaggio
    No Jonny è posizionato a 42° e rimane fisso li, non è modificabile nell'inclinazione, hanno preferito fare così, appunto per non dare troppo nell'occhio alle forze dell'ordine, avendo quello mobile tiri di più l'attenzione una volta fermato

    Poi per quanto riguarda le frecce, e quindi rispondendo unpò a tutti, si possono montare sia quelle originali che aftermarket

    dove vedete i cerchietti azzurri ci vanno le frecce (c'è lo spazzio appostio) dove vedete il giallo è la posizione delle frecce
    spero d'esser stato d'aiuto


    Molto
    Però continuo a non capire a cosa serva quell'altra asolina più in basso, e solo a sinistra.........

    PS: avete notato che la pare basa del portatarga ha una forma triangolare? Che peraltro fuoriesce dal perimetro della targa; starà bene? Ed a quel punto.... meglio nero o alluminio?
    Ultima modifica di giova66; 12/01/2008 alle 15:02
    ....hanno tolto da YouTube il video del "LEPRO DI VISERBELLA" di Cevoli e tutti i video di Zelig, e mò in firma che ci metto? In attesa di idee migliori metto il link della mia R.S.I. .....http://www.forumtriumphchepassione.c...r-s-i-evo.html

  11. #30
    Art Director della "TCP Band" L'avatar di giova66
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    A proposito..... pubblichiamo anche questa di foto.....

    In effetti sembra proprio progettato per dare il meno possibile nell'occhio...... Sembra davvero l'originale.... soprattutto l'nclinazione.....
    Ultima modifica di giova66; 12/01/2008 alle 15:15
    ....hanno tolto da YouTube il video del "LEPRO DI VISERBELLA" di Cevoli e tutti i video di Zelig, e mò in firma che ci metto? In attesa di idee migliori metto il link della mia R.S.I. .....http://www.forumtriumphchepassione.c...r-s-i-evo.html

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