Sono stato fregato...AIUTATEMI!!!

[Meccano]

Un legale di solito chiede una percentuale sull'importo, in questo caso Garetjax ha pienamente ragione, quindi qualsiasi avvocato accetterebbe di andare in causa... mettiamo che tra danno materiale e morale riesca a farsi risarcire il totale importo della moto, più mille del danno morale o qualcosa in più... nei maggiori casi di questo tipo, un'avvocato chiede il dieci percento.. su sei o sette mila euro ci andrei di corsa da un'avvocato..!!

[jin74]

Grazie a tutti dei preziosi consigli. Oggi ho preso appuntamento con un legale e mercoledì pomeriggio gli spiegherò la situazione. Chiederò consiglio a lui su cosa è possibile fare a livello legale.

L'estensione della garanzia non mi garba molto... anche perchè non ho proprio intenzione di portare la moto (se la tengo) da una persona di cui non mi fido.

Spero che la direzione scelta, sia quella giusta..... premesso che capisco ciò che si prova, voglio raccontarvi la mia esperienza di acquisto!
Da anni seguo con entusiasmo e passione ciò che l'azienda Triumph realizza.
Decido e mi reco in concessionaria sicuro che l'accaduto sia solo un caso sporadico e non voluto, a voi le riflessioni.

Primo contatto

- Il Titolare della concesssionaria tenta di vendere allo scrivente una Speed Triple euro2 colore bianco, (la si voleva di colore nero) ed ancora senza menzionare l'ormai produzione dell'euro 3.
- Lo scrivente pur non volendo si arrende all'insistenza del concessionario e stipula un contratto di finanziamento (il cosiddetto interesse zero), dal concessionario vengono addebitate E.150.00 ( non versate dallo scrivente) come avviamento pratiche, ma non dovute (capita a tutti di sbagliare), sicuramente il concessionario era in buna fede.
- il motoveicolo è stato ordinato con il cupolino, gli viene consegnato senza, dopo una ventina di giorni lo scrivente deve montarselo da solo, la sfortuna vuole che il concessionario abbia troppo lavoro, quindi non riesce seguire il cliente che già a suo tempo aspettava il cupolino alla consegna del motoveicolo. (Può succedere a volte i ritardi sono inevitabili come si dice... quando si ha tanto lavoro si fa quel che si può!)

Dopo l'accaduto dei punti sopracitati, lo scrivente crede ciecamente nell'assulota buona fede del titolare della consessionaria, decide quindi di fare un successivo acqusto, questa volta l'ordine è di un'America con le barre paratelaio laterali.

Secondo contatto
- Il motoveicolo viene consegnato senza l'accessiorio ordinato
- anche questa volta l'accessorio viene consegnato dopo circa venti giorni
- l'accessorio viene montato dalla concessionaria e solo dopo l'istallazione l'accessorio è stato presentato al cliente
- la sorpresa? l'accessorio non è quello richiesto bensì si tratta delle barre paratelaio anteriore, mentre era stato precisato all'atto dell'acquisto alla presenza di testimoni di volere acquistare le barre paratelaio laterali
- il risulatato? la pretesa del 15% (logicamente non versato) per smontare l'accessorio sbagliato e rimontare le barre che già esistevano ma non erano cromate

Giudicate voi!!!!!!!!!

Buona fortuna!!!!!!

[ANDREA1864]

HO LETTO LA VICENDA E NON CAPISCO PERCHEì CON MOLTA SEMPLICITA' NON CONTATTI IL VECCHIO PROPRIETARIO DI CUI TROVI I DATI NEL LIBRETTO. E' L'UNICO MODO PER CONOSCERE LA STORIA DELLA MOTO E PER VALUTARE L'ENTITA' DEL DANNO CHE POTRESTI AVER SUBITO. A MIO PARERE O E' VERO QUANTO TI HA DETTO IL CONCESSIONARO OPPURE LA MOTO HA MOLTO PIU' DI 11500 KM. NON CI SONO DIFFERENZE COMMERCIALI DI SOSTANZA CIOE' APPREZZABILI TRA UNA MOTO DI 8500 O 11500 KM SE IMMATRICOLATE NELLO STESSO ANNO... TI PARE ?

[garetjax]

Purtroppo ragazzi preferisco non aggiungere altro fino a quando non avrò sentito l'avvocato questo mercoledì...

Non vorrei dare troppa visibilità alla cosa fino a quando non ho capito bene cosa fare...

[England]

HO LETTO LA VICENDA E NON CAPISCO PERCHEì CON MOLTA SEMPLICITA' NON CONTATTI IL VECCHIO PROPRIETARIO DI CUI TROVI I DATI NEL LIBRETTO. E' L'UNICO MODO PER CONOSCERE LA STORIA DELLA MOTO E PER VALUTARE L'ENTITA' DEL DANNO CHE POTRESTI AVER SUBITO. A MIO PARERE O E' VERO QUANTO TI HA DETTO IL CONCESSIONARO OPPURE LA MOTO HA MOLTO PIU' DI 11500 KM. NON CI SONO DIFFERENZE COMMERCIALI DI SOSTANZA CIOE' APPREZZABILI TRA UNA MOTO DI 8500 O 11500 KM SE IMMATRICOLATE NELLO STESSO ANNO... TI PARE ?

anch'io glie l'ho detto è la cosa + sensata che non lascia spazio a supposizioni varie se il proprietario conferma che la moto l'ha lasciata al concessionario con 20mila km, basta testa tagliata si parte con un bella denuncia, se invece conferma la storia del contachilometri sostituito e compagnia bella si mette l'anima in pace. Comunque per quel che ne so io(magari in triumph è diverso quindi mi sbaglio) il chilometraggio viene salvato nella centralina e non nella strumentazione, quindi al limite è stata sostituita tutta la centralina.

[Silvan]

Ciao,
capisco che a te piace la moto, ma fondamentalmente non sei più convinto di nulla. Fossi in te risolverei il contratto con la restituzione dell'importo pagato e cercheri un'altra occasione. Per avere una cospicua somma di danaro come risarcimento, devi per forza di cose intentare un'azione legale. Diversamente il concessionario cosa vuoi che ti possa riconoscere, sopratutto nel momento in cui dice che è stato solo un errore nel non comunicarti dell'avvenuta sostituzione del quadro strumenti???

[giospeed]

Allora come è andata a finire?

[Big Marino]

I Concessionari?? delle volte bisogna star molto attenti, ho avuto una gran brutta avventura 4 anni fà acquistando una bella e fiammante RS. Nemmeno gli avvocati, la Triumph Italia è riuscita a far niente.

[England]

ma allora non si è saputo + nulla di come è finita la cosa?

[raffospeed]

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