...assolutamente non sono un 'ipocrita .....vivo la moto divertendomi con guida sportiva sui passi, ma assolutamente evito GP o ingarellamenti con gli altri!Citazione:
Originariamente Scritto da jin74
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...assolutamente non sono un 'ipocrita .....vivo la moto divertendomi con guida sportiva sui passi, ma assolutamente evito GP o ingarellamenti con gli altri!Citazione:
Originariamente Scritto da jin74
Il proprietario dell'R1 criticata, potrebbe essere che vive la moto come te e che abbia pensato che non gli servono delle blasonatissime Brembo...Citazione:
Originariamente Scritto da S1m0ne75
Oppure come Alessandro ''Palix'' Torcolacci che vive la moto diversamente, ha interpretato il sistema frenante della R1 all'altezza .
...sono contento per loro!:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da jin74
...PERSONALMENTE 18 sfiaccole per jap non ce li butterei!
.......ci sono tanti bei giogliellini in Europa:
Vendo Aprilia RSV4 Factory ARPC ABS (2011 - 15) nuova a Pesaro-Urbino (codice 6107977) - Moto.it
Vendo Bmw S 1000 RR (2015) nuova a La Spezia (codice 6076409) - Moto.it
considerando che honda e bmw son progetti vecchi non mi pare un buon risultato...Citazione:
Originariamente Scritto da Stinit
freni delal chiccho....cazzo parlare di freni su un forum triumph è comico.Citazione:
Originariamente Scritto da S1m0ne75
Magari non sono all'altezza delle concorrenti ma il problema si pone quando giri in 2.00 al mugello...;) problema che molti me compreso non avranno mai.
l r1 m ha i cerchi in magnesio ( carene in carbonio) ...mi importa una sega delle pinze.Citazione:
Originariamente Scritto da Stinit
poi l M4....non sono sto granchè. solo tanta apparenza. E conosco chi lavora in brembo.
ma io mi trovo bene con le nissin originali del tiger, ma io vado piano.
per dire la tuono ex leo che ho, ha dischi brembo ss, pompa radiale brembo, pinze TB pastiglie ZCOO ..e per come vado non so manco cosa è il fading..potrei girare 3 giorni che la leva non si allunga di un mm.
figurati cosa me ne faccio di pinze piu performanti.
ho chiesto a chi di dovere se sarebbe utile cambiarle con l M4...risposta lascia strare il salto di qualità lo fai con altre pinze, sempre brembo...dal costo nettamente superiore.
....la sostanza del mio intervento era quello...dato che il prezzo è in linea con le europee!Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
da come scrivi il "salto di qualità" lo intendi in termini di tempi sul giro...e su questo sono d'accordo con te che tra una pinza di serie e una M4 "cronometro alla mano" non ci sia un abisso...io infatti nei post precedenti mi sono sempre riferito alla "qualità costruttiva" che c'è tra una pinza Sumitomo e una Brembo monoblocco...per tutti è due i produttori parliamo sempre di componenti commerciali ma su una moto che è al top della categoria sia nelle prestazioni sia nel prezzo avrei visto meglio una pinza brembo che costruttivamente parlando è migliore (e non di poco)Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
son curioso di sapere vale46 com'è andato ieri, nel test al circuito di Misano con la R1m
ma io mi domando la menate con le pinze...roba da 400 euro , ma sul fatto che ha le carene full carbon e cerchi in mganesio...quello invece non conta...Citazione:
Originariamente Scritto da S1m0ne75
moto sportiva = tempi sul giroCitazione:
Originariamente Scritto da Stinit
se le pinze sono piu economiche ma frenano uguale cosa mi interessa?? una sportva la compro per andare in pista.
e come frenata se si guardano i tempi sono tutte al top r1 compresa.
Preferisco avere su cerchi in magnesio da 2500 euro che due pinze da 400 euro...( se parliamo di M4)
Gusto un controllo a 100 km/h la r1 si ferma un metro prima della BMW e uno dopo la panigale che non ha l M4...e neanche l rsv4, queste hanno le M50..giusto per croanaca.
le M4 non le monta nessuna sportiva attuale.
Io non butterei i soldi una SuperSportiva per andare a passeggio.Citazione:
Originariamente Scritto da S1m0ne75
Comunque...
La nuova R1 è un capolavoro, questo nuovo progetto avrà molto da dire.
Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
la raffinatezza costruttiva di un pezzo è un plus di un top di gamma...
giusto per fare un esempio pratico...costruire carter o coperchi valvole in magnesio invece che in alluminio...costruire valvole in titanio anzichè in acciaio...montare corona/pignone in ergal 7075 T6 invece che in acciaio ecc ecc sono tutti piccoli (e costosi) accorgimenti per risparmiare peso...parliamo di qualche chilo risparmiato su tutta la moto rispetto ad analoghi componenti realizzati con materiali e procedimenti normali...eppure specialmente sulle top di gamma funziona così...perchè sulla carta quei pochi chili risparmiati qua e la a parità di pilota influiscono qualche decimo di secondo sul tempo in pista...
...salvo poi avere un pilota da 100 e passa kg che con la sua massa vanifica bellamente tutti questi sforzi ingegneristici :biggrin3::lingua:
bene hanno fatto a mettere sull'r1 cerchi in magnesio...poi però hanno piazzato lì quello scarico modello boiler che fa cagare :wacko::sick: ...cosa gli costava metterci DI SERIE un bel terminale akrapovic tipo questo:
http://2.bp.blogspot.com/-qF3bcs8gpx...B2015%2B17.jpg
Citazione:
Originariamente Scritto da jin74
Pensa che c'è chi spende i soldi di una moto per comprare uno scooterone perchè "così ci vado a passeggio" e poi te lo ritrovi sui passi di montagna con lo scarico aperto a ingarellarsi con le SS...
...il mondo è proprio vario...:biggrin3:
Tra tutti gli scarichi di serie delle ss forse quello della nuova r1 è il più "guardabile"Citazione:
Originariamente Scritto da Stinit
...insomma...la s1000rr hp4 monta akrapovic di serie...Citazione:
Originariamente Scritto da Klaudio92
http://media.motoblog.it/b/bmw/bmw-s...4201300007.jpg
la r1m (che dovrebbe essere la diretta concorrente) monta lo stesso scaldabagno della r1 normale"
http://i2.wp.com/www.asphaltandrubbe...YZF-R1M-02.jpg
Citazione:
Originariamente Scritto da jin74
.......vogliamo parlare di chi prende una naked/touring e poi l'acchitta da motoGP spendendo migliaia di euro .....qua dentro poi è come sparare sull'ambulanza!!:w00t::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da Stinit
.....la compri ?Citazione:
Originariamente Scritto da jin74
Fortunatamente peso molto meno di 100 e passa kili ;)Citazione:
Originariamente Scritto da Stinit
Non parlavo di te...:biggrin3:...però a volte è poco utile disquisire di tempi sul giro regalati da qualche chilo in meno sulla moto se poi chi la guida prima di salire si mangia un bove con tutte le corna:lingua:...io ne facevo solo una questione di qualità costruttiva...tutto qua...Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
Il tuo discorsdo è giusto,ma se ne facciamo una questione di dotazioe in base al prezzo,preferisco avetre i cerchi in magnesio che costano come due completi in titanio akra. Con 500 euro cambi il terminale sulla r1,ma non te ne bastano 1000 per cambiare i cerchi in alu forgiato della bmw,con dei pari qualità in magnesio ( come su r1). Stesso discorso per le pinzeCitazione:
Originariamente Scritto da Stinit
Mi sembra di capire che con una ss di nuova generazione si cada comunque in piedi
Quello che mi chiedo è se mediamente chi la compra ha il manico, la preparazione fisica e la testa per usare ste sbk in pista e in strada
Beato comunque chi se le può permettere, anche solo per andare al bar :)
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
...mmma...alla fine è una questione di punti di vista...nel senso che se si vuole provare la sensazione di guidare una SS moderna con tanti cv si può optare per un modello con 2/3 anni sulle spalle spendendo anche la metà dei soldi che costa l'ultimo modello...no?
Certo però nell'ultima stagione il livello delle ss 1000 è aumentato notevolmente. Vedi per esempio il cbr di adesso sembra na roba preistorica confronto alla r1.Citazione:
Originariamente Scritto da Stinit
Già è difficile tirare una r1 del 2010 ,mi immagino un panigale 1299 o una nuova r1 ... devi essere bravo davvero e allenato per quello che ho capito.
Ultimamente sulle riviste e sui siti si iniziano a leggere cose tipo: non è una moto per tutti, è una moto per piloti esperti e allenati fisicamente ecc ... non sarà un caso penso
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
Da che mi ricordo ad ogni uscita dell'ultima SS di turno le riviste e i tester dicono << con questa moto si sarebbe potuto fare un campionato di SBK di due tre anni fa senza togliere nemmeno targa e specchietti>>...Citazione:
Originariamente Scritto da 2speed3
sicuramente non sono moto per tutti, ma le mille di "vecchia" generazione sono più difficili delle nuove.
poi siamo sempre li, per sfruttare qualsiasi moto serve il polso.
… cosa vuol dire è come sparare sull'ambulanza?Citazione:
Originariamente Scritto da S1m0ne75
Mi vien davvero da ridere!
Non solo sei compiaciuto fare battute su delle pinze o uno scarico originale quando ci sarebbe ben altro di cui parlare su una moto del genere, ti diverte anche prendere per i fondelli a chi per passione si cuce la moto addosso… Chi compra una super sportiva per andare a passeggio, mente a se stesso e agl’altri!
Balle e ancora balle, probabilmente vorrebbe anche essere capace guidarla ma onde evitare figure del c@..o si limita dire che va piano perché non è più un bambino…
Rispondo alla tua domanda… ho intenzione di comprarmi la nuova R1 la userò in pista e probabilmente la vedrà solo chi verrà a girare… Non sento il bisogno di sfoggiare i miei acquisti. Su strada continuo usare il mio cancello straKittato che ho preparato con grande passione e che ho postato qualche tempo fa in quanto orgoglioso del lavoro da me fatto come preparatore e non come proprietario del pezzo!
Detto questo…
…falle rendere ste pinze!!!
BrrrBrrrBrembooo!!!
Senza rancore.
Saluti!
Amico mette in pensione l HP4 per la nuova r1 M....gli devo dire delle pinze...che magari ci ripensa :)
ma ho come il sospetto che se dovesse cambiarle non sarebeb un grosso problema :)
dagli du sberle e fallo rinsavire
Amico con tanti soldi da spendere...:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
beato lui :)
l'unico commento sensato in questo thread:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da roby89
non ho detto che lo vende;)Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
lo mette insieme alle altre...:d
ma sopratutto chennevoisapetudimillesportive :w00t:
Citazione:
Originariamente Scritto da jin74
...mente a te a gli altri ....ma stai bene? :biggrin3: non so quanto manico ho e non mi frega niente non devo dimostrare niente a nessuno,so solo che quando esco in moto ho un sorriso da parte a parte del casco ....e quando torno a casa io e la moto sani e salvi ho vinto tutti gp!!
....ora ti saluto .....ti lascio al tuo "fast furious" motociclistico !!
Sto bene grazie!Citazione:
Originariamente Scritto da S1m0ne75
...preferisco Torque Circuiti Di Fuoco.
fra ipocrisia e falsità qui siam messi benino....
ma adesso basta dai...
:oook:
ok, io un'idea me la sono fatta....grazie a tutti...e sicuramente non volevo indurre nessuno a litigare!!:boni:
Bene, chiudo..
dal mio gatto